Французские автоконцерны во главе с Renault объявили рекордные скидки на машины, надеясь замедлить спад продаж.
Автоконцерны во Франции снова понижают цены. «Но на этот раз стратегия имеет оборонительный характер. Марки автомобилей пытаются остановить падение спроса на их продукцию», - пишет Le Figaro.
Наиболее пострадали производители небольших автомобилей: в апреле продажи упали на 19%. Renault бьет все рекорды по скидкам. Например, Clio, самый популярный автомобиль, предлагают за 7990 евро, что ниже на 43% по сравнению с каталожной ценой в 14 100 евро. На некоторые модели, оснащенные климат-контролем и музыкой, скидка достигает 46%.
Главный соперник Renault - PSA Peugeot Citroën объявил скидки немного ниже. Например, Citroën C3 предлагается за 8990 евро (-32%), а C4 Picasso - за 15 990 (-30%). Со своей стороны, Peugeot расстается со своей 206-й моделью за 8990 евро, а с 207-й - за 10 390, что составляет 19-процентную скидку.
Итальянский Fiat также щедр. Цена Fiat Panda снизилась с 9700 до 7000 евро (-28%). Объявленная цена Punto составляет 10 000 евро (-23%).
Немецкая группа Volkswagen предлагает скидку в 1500 евро на автомобили возрастом более 10 лет. Японский Nissan также «дарит» своим покупателям 1000 евро при покупке в обмен на старые модели.
businessfm.bfm.ru: Российские власти обвиняют его в мошенничестве и отмывании денег. Решение французского суда знаковое и будет иметь последствия для всей судебной системы России, - заявил Business FM адвокат Виталия Архангельского Франсуа Амели: «Речь...
lenta.ru: Немецкая земля Баден-Вюртемберг обратилась в суд с требованием взыскать с французской энергокомпании Electricite de France (EdF) 2 миллиарда евро в качестве возмещения ущерба за сделку по покупке местной EnBW, сообщает Agence France-Presse. Земля...
autotuni.ru: Как и было обещано ранее, сегодня на стартовавшем в Монако Гран-при Формулы-1 состоялась презентация прототипа нового спорткара Alpine A110-50, являющегося последователем прославленной марки Alpine, выпускавшей спортивные автомобили во второй половине...
lenta.ru: Сбербанк и правительство Москвы заключили соглашение о развитии московского Завода имени Лихачева, на котором вновь планируется открыть производство коммерческих автомобилей, сообщается в пресс-релизе мэрии. Сумма инвестиций в производство составит 12...
lenta.ru: Каждый пятый россиянин намерен не позднее чем через три года приобрести автомобиль, говорится в исследовании, проведенном ВЦИОМ. Так, 11 процентов респондентов заявили, что хотят купить машину в ближайшие два-три года, пять процентов - в течение...
inosmi.ru: «Принято считать, что когда Германия и Франция не взаимодействуют, то у нас проблема. Но когда они взаимодействуют, то у нас другая проблема». Эта фраза, произнесенная дипломатом одной небольшой страны-члена Евросоюза и воспроизведенная в...
autoship.ru: Экзамены по вождению в ГИБДД с первого раза с первого раза сдают только 14% выпускников столичных автошкол. А самоподготовка помогает получить права сразу лишь 1% автолюбителей. Таковы итоги трехмесячного эксперимента по участию общественных наблюдателей...
e1.ru: Впервые железнодорожники начнут брать авто пассажиров в багаж. Стоимость перевозки личного автомобиля обойдется в 450 евро. Практически столько же стоит четыре места в купе фирменного поезда. Услуга, прямо скажем, не из дешевых. Но аренда авто на месте...
vz.ru: Проектировщики из Иркутской области разработали и представили общественности проект новой автомобильной дороги «Колыма - Омсукчан - Омолон – Анадырь», особое внимание в ней уделяется безопасности движения, сообщили в четверг в...
ansar.ru: Президент Франции Франсуа Олланд представил состав нового кабинета, который состоит из 34 министров, в том числе, трех мусульман. Правительство сформировано в основном из умеренно левых политиков, из них трое исповедуют ислам, это Наджат...
lifenews.ru: Жители подмосковного поселка Оболенск и окрестных деревень собирают деньги на покупку авто для врачей. После поломки УАЗа подстанцию грозят закрыть.После поломки единственного автомобиля в Серпуховском районе решили закрыть подстанцию скорой помощи,...
lenta.ru: Министерство чрезвычайных ситуаций будет эвакуировать автомобили, попавшие в ДТП на загруженных трассах, по воздуху. Об этом, в интервью радиостанции "Эхо Москвы", заявил министр чрезвычайных ситуаций Владимир Пучков. По его словам, новая технология,...
За сутки 66397 посетителей оставили 221 новость и 11035 комментариев. Сейчас на сайте 719 посетителей.
Комментарии к новости (10)
В РФ это не ощутится.
Уже идет реклама по радио Пежо 308 - автомат по цене механики - уже скидка, вот только оно мне надо?
Французские автомобили - какашка в красивой бумажке. И никакие скидки им не помогут. Сейчас у меня в разборке для написания книги разрекламированный Пежо 308. У трехлетней машины с пробегом 70 тык. течет ВСЁ!!! Это наша баржа в утрированном виде. Гонит масло через задний сальник коленвала, гонит трансмиссионку через оба полуосевых сальника. Течет антифриз из помпы и через хомуты, Сопливится сальник вала элетронасоса гидроусилителя руля. Текут манжеты в задних тормозных цилиндрах. Полный отстой! Даже побывавшие у меня в руках китайцы не страдали таким энурезом. Корейцы вообще были снизу сухие при пробеге в 100 тык. О Ниссанах и Маздах не говорю.
Машина абсолютно неразборная - все сделано через одно место (вместо одной деталтиоблицовки тоннеля пола десяток, слепленных наживульку,будто не знали, что нужно получить) все соединения на заклепках, вплоть до динамиков в дверях. Тормозные диски задних колес - расходный материал, на этой машине стерты в ноль, а сделаны заодно с задней ступицей и подшипником - извольте выложить хорошие деньги на замену. То то я и смотрю, на улицах Москвы полно 308-х свеженьких с виду, но с объявлениями о продаже. Дерьмо, а не машина
У меня Рено Сценик семилетний. Задний сальник коленвала в прошлом году менял. Вообще же западные машины ВСЕ сделаны по технологии "управляемого износа" - хорошо работают первые три года. Далее - начинают активно разваливаться на глазах. Приходится МЕНЯТЬ ВСЁ! Практически купив, скажем, четырехлетнего француза, ты через пару-тройку лет, заменив 60% деталей, конечно, получаешь практически рабочую машину. Но такая хрупкость автомобилей (особенно по нашим "дорогам") - настораживает. А Пежо я вообще бы не брал.
Все иномарки сейчас делают в расчете на три года безбедной эксплуатации (пока гарантия). Потом начинают сыпаться. Но французы сыпятся особенно стремительно.
только Японские автомобили готовы похвастаться организованной системой качества.
Немецкий автопром -лучший!
Форд тоже нечего
Интересно, как это: купить новый Фольксваген возрастом более 10 лет со скидкой 1500 евро. Интересно откуда они их берут и зачем производителю торговать такой рухлядью?
А нам Хранцузы не указ: пусть не продадим ни одной машины, но зато ни на копейку не уступим!