Никакого профессионального транспортного планирования ни на федеральном, ни на региональном уровнях скоростной трассы Москва-Санкт-Петербург нет, считает научный руководитель НИИ Транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. Однако для строительства альтернативного варианта трассы, минуя Химкинский лес, нужно выкупать землю у собственников, а это в план застройщика не входит.
"Мне очень трудно прогнозировать, что называется, политические решения, - говорит Михаил Блинкин. - Я искренне надеюсь, что ответственные лица сделают то, что независимый эксперт сделал в первый же день, когда услышал об этом проекте. Я просто наложил на карту города Москвы две "ленинградки". Одну – имени Юрия Михайловича Лужкова, которая ведет от Тверской к МКАДу – шикарная дорога, уже почти завершено ее строительство. Она упирается в Химки – узенькое такое, душное горлышко. И вторую – имени Игоря Евгеньевича Левитина, скоростную магистраль. Идет она от 58-го километра, из области. Она входит в Москву примерно в той точке, где будет начинаться северная рокада, которую пока не построили – ни одного камешка не положили и ни одного дерева не спилили для этого. У нас две дороги, обе шикарные: одна идет в пределах Москвы, другая строится за ее пределами. Московская упирается в никуда, в узенькие Химки. А та, которая идет со стороны области, упирается в несуществующую северную рокаду.
Платная трасса Москва-Санкт-Петербург в Москве по идее должна продолжаться северной рокадой, которую по финансовым обстоятельствам текущего и прошлого года отложили. Эта дорога приводит в никуда. Она упирается в МКАД. Дальше начинаются московские улицы. И что? Куда мы приехали? Есть хоть какие-то зачатки транспортного планирования на федеральном, московском, областном, да хоть каком угодно уровне? Господа, сядьте за стол и подумайте, что вы строите?! Может быть, прежде чем рубить лес или не рубить лес, ругаться с жителями или не ругаться, лучше задуматься о том, что вы строите!
Другой вопрос: вот есть наложенная на карту Москвы (она в Генплане есть) северная рокада, идущая вдоль Октябрьской железной дороги. Трасса Москва-Санкт-Петербург имени Левитина тоже идет вдоль Октябрьской железной дороги, по крайней мере, ближе к окрестностям Москвы. В одном единственном месте она делает вилок в сторону Химкинского леса. По этому поводу разводится вся эта демагогия о том, что земли сданы в долгосрочную аренду, отсюда и петля... Лапшу на уши не надо вешать понимающим людям! "Сданы в аренду" – это коммерческий вопрос. В таких случаях просто перекупаются права аренды. По меркам стоимости такой гигантской дороги – это вполне посильная вещь. Ну, да, дорого, но там ни одни чих дешевым не будет. В конце концов, не бывает однозначно сладеньких и вкусных решений.
Если эту скоростную многополосную трассу мы собираемся застраивать слева и справа, как планировали в Московской области сделать, то тогда вырубка, конечно, имеет коммерческий смысл. Я надеюсь, что до такой глупости мы все же не дойдем, но если это так, тогда получается, что решается не транспортная задача, а проблема появления новых землеотводов к коммерческим застройкам. Вся эта демагогия, что мы лес рубим для того, чтобы трассу проложить, похоже, просто лукавство.
Есть еще одна проблема. Дорога Москва-Санкт-Петербург именуется "скоростная". Такого рода автомобильная магистраль должна иметь очень большую изоляцию от территории. Она для транзитного движения. Там не может быть из каждого двора въезд на дорогу. Обстраивать такие трассы слева и справа – это чистое варварство не экологическое, а транспортное. Потому что вместо того, что задумано – скоростная магистраль международного класса – мы получим обычную дорогу, как МКАД. Она широкая, хорошая, красивая дорога, но, застроив, ее убили как скоростную дорогу.
Одним словом проблем много – и то, что на подходах к Москве эта дорога заранее обречена на обстройку коммерческими объектами, и то, что не понятно, куда эта дорога ведет. На северную рокаду? А когда она будет-то? Какой смысл сегодня рубить лес, когда по этой дороге некуда въехать".
leontiev.livejournal.com: Стали известны детали авиационного происшествия самолета Бе-200, на борту которого находились Путин и Берлускони. В октябре 2010-го года Владимир Путин отмечал день рождения на своей резиденции под Валдаем. С частным визитом друга посетил Сильвио...
vesti.ru: Нижний Новгород - один из крупнейших городов страны. Долгие годы был закрыт для иностранцев - здесь было много секретного производства. Сегодня это - центр речного туризма. В Нижнем - единственное в России учебное заведение МВД, где готовят специалистов...
ua-today.com: Глава Россотрудничества считает статус русского языка в Украине на сегодняшний день «совершенно нетерпимым и не приемлемым, русский язык оказывается дискриминируемым языком в Украине». Россотрудничество готовит проект концепции государственной...
interfax.ru: В субботу в японском городе Ниигата погиб генеральный консул России Владимир Пушков, сообщает телеканал "Россия 24" со ссылкой на представителей посольства РФ в Токио. По сообщению японской полиции, генконсул сорвался с большой высоты. По данным полиции,...
pasmi.ru: Депутаты из комитета Госдумы по противодействию коррупции готовы принять норму, согласно которой подозреваемые в должностных преступлениях и взяточничестве должны принудительно опрашиваться с помощью детектора лжи. Как сообщают Московские новости,...
interfax.ru: Сергей Неверов в субботу переизбран секретарем Генсовета партии "Единая Россия". За С.Неверова проголосовали 109 членов Генсовета, за Сергея Железняка - 15, за Сергея Бородина - 11. Эти результаты официально были объявлены на заседании Генсовета в...
topwar.ru: На фоне усиливающегося противостояния между Москвой и Западом по вопросам противоракетной обороны Россия, похоже, готова потерять свой стратегический военный объект в Азербайджане - Габалинскую радиолокационную станцию. Такое развитие событий пресса...
newsru.com: В олимпийском Сочи предотвращена массовая драка, грозившая вылиться в масштабное побоище с участием строителей и местных жителей. По сообщению УВД Сочи, в полицию забрали около 250 человек. По сообщению УВД, конфликт произошел в Адлерском районе, где...
topwar.ru: 17 мая 2012-го года Россия запустила свой восьмой разведывательный спутник Кобальт М. Первый такой спутник был запущен восемь лет назад. Второй Кобальт М очень драматичным образом был запущен в мае 2006-го года. Этот запуск был как никогда вовремя, так...
naganoff.livejournal.com: 1 февраля 2011 г., Каир. Губернатор столицы Египта Абдель Азим Вазир в госпитале навестил сотрудников полиции, пострадавших в ходе беспорядков на площади Тахрир. Губернатор поблагодарил полицейских за службу и обеспечение правопорядка, передает...
За сутки 66658 посетителей оставили 235 новостей и 11105 комментариев. Сейчас на сайте 1503 посетителя.
Комментарии к новости (39)
А Степашин у нас только по факту работает. Достроят, потом проверит куда же она ведет?!
Когда трасса будет прыгать вверх-вниз на метр, как танцующий мост, тогда его пришлют проверить, откуда стащены лишние мильярды на прыжки.
http://compromat.ru
Химкинский лес принесен в жертву коммерческим интересам Елены Батуриной в Молжаниново
Оригинал этого материла
© Forum.Msk.ru, 06.03.2008
все там написано и нечего копья ломать, против лома, как известно....., а лом серьезный
особенно последнее высказывание понравилось.
кстати что не искать вот на то же самое ссылка http://silovik.net
И кстати только после стройки получив свой кусок определят кто сколько украл помимо них самих. Смешные.
Это за гранью понимания Степашина или вне его компетенции. Не его это вопрос. а премьера...
Трасса, ради которой рубят Химкинский лес, упирается в МКАД. Да властям она в х.. не упиралась.
Чудак-человек! Надо же домой (в Питер) как-то людям ездить. Их оттуда много. А насчет химкинцев и других обеспокоенных: не было бы в стране населения, вот здорово было бы!
Впрочем, я полагаю, что за Единую Россию голосовать - неприлично.
Тем не менее, результаты голосования уже всем понятны; несмотря на крайне негативное отношение к этой партии она, как всегда, займёт пераое место.
Неприлично, так гуманно - идиотизм.
Прежде чем задавать такой наивный вопрос власти, надо с начало спросить у них, а они знают, что такое планирование? Наши верховные управленцы бредят наяву, создавая сомнительные проекты и тут же, выделяя на это средства, суммы которых определяются, практически, сразу, наверное «на глаз». Что-то я ни раз не слышал, чтобы кто-то просчитал, а тем более утвердил стоимость проектов: олимпиады в Сочи, создание корпорации роснано, Сколково и ряд других. У меня такое впечатление, что суммы на эти «гениальные» задумки определяются из конкретных сумм, которые надо положить в карман.
Конечно они знают что такое новочиновничье планирование - это планирование откатов и имитация трудовой деятельности с обязательным назначением "козла отпущения".
Что значит НЕТ ПЛАНА СТРОИТЕЛЬСТВА ? А как строят ?? Как Бог на душу положит ???
КАК ЖЕ ВЕРНА ПОСЛОВИЦА - "У России ДВЕ ПРОБЛЕМЫ: ДУРАКИ И ДОРОГИ" !!! Я бы ещё добавил- И ВОРЫ-ЧИНОВНИКИ !
А что толку от планов развития которые УЖЕ имеются (здравоохранение, образование, наука и т.п.). Планы есть, а результат - пшик.
Причина в другом - Левитин и компания ДОЛЖНЫ прилюдно признаться в том, что они нечестные,глупые, непрофессиональные и вообще НИКАКИЕ. Но это строительство УЖЕ так распиарено (и подозреваю РАЗВОРОВАНО), что назад пути ДЛЯ себя эти гопники не видят. Принципиально - У НАС ЧИНОВНИК ВСЕГДА ПРАВ, даже если он не прав на миллион процентов. Кто-нибудь из них когда-либо ПРИЗНАВАЛСЯ в своих просчётах,?. Так-то...
Странно что молчат в ТРЯПОЧКУ общественная палата, депутаты, правительственные чиновники. Ситуация может в ближайшее время выйти из под контроля ДАЖЕ организаторов строительства, которые СУБСИДИРУЮТ людей в масках. Как бы кощунственно это не звучало, пока не появятся в этом деле ПОГИБШИЕ власть будет ТРУСЛИВО и ГАДЛИВО молчать. Как всегда. И только после этого очнётся и ПОЖУУРИТ Левитина и его клевретов.
Воры-чиновники - это и есть дураки. Не сами они, а те, кто этих воров избирает и уважает. Один вор-чиновник эквивалентен десяткам дураков.
а откуда они,-проблемы, берутся? Надо добавить и НАСЕЛЕНИЕ это тоже проблема.
Из-за чего тогда весь этот сыр-бор ...
Какие там политические решения, нормальные решение, для барыг - захвативших власть...
Времена дикого пещерного насыщения жадного чрева нуворишей.
Госструктуры и политпартии выполняют функции декораций.
Как-бы социальная страна....
Простой народ больше соображает,чем спецы. Кто то решил проложить к своей дачи широкую дорогу за государственный счёт. Ребята,которые пришли с протестом к администрации-МОЛОДЦЫ.
Да ладно, построят дорогу через лес, потом слева и справа торговые и складские комплексы, съезд к Шереметьево, будет ещё одна пробень. Никакой скоростной трассы там, понятно, не будет. Там не то что просека, лес обречён.
Потом увидят - 2 дороги, обе стоят. Будут третью мостить где - нибудь по соседству.
"Хотели как лучше -получилось как всегда!", - Степаныч (Черномырдин) .... :)
все ради удобства подъездов к дачам чиновников. плюс деньги с бюджета, плюс лес, плюс выделение новых участков
Ключевая фраза -- рубка леса дает возможность коммерческой застройки. Далее:
Вся Москва рассечена железными дорогами. Переходы на многих пригородных станциях ликвидированы в целях борьбы с безбилетниками. Вдоль "железок" понастроены экологически "грязные" предприятия. Городской транспорт, грузовой автотранспорт, личные авто совершают длинные объезды вливаясь в насыщенные потоки, где имеются мосты-переезды. Создаются пробки, интенсивная загазованность.
Между Дмитровским шоссе и Огородным проездом, далее Шереметьевской и ул. Советской Армии проезда нет. Есть пешеходная тропинка с опасным переходом через рельсы, чтобы минуя таможню, попасть на Складскую и оттуда по ул. Двинцев к переходу через Сущевский вал. Автобусы 12, 19 и др. добираются зигзагом.
С кварталов Марфино на Милашенкова можно пройти сначала вперед по Королева затем в обход через подземный туннель и назад по Милашенкова. Шесть или восемь остановок. А проехать еще дальше. Всё в прямой видимости, но путь преграждает железная дорога.
Если вынести вокзалы, образуется множество дорог. Но важнее рубить лес в Химках и разрушать в центре исторические дома для постройки высоток.
Правду так никто и не узнал
Коллапс во всем..., в том числе и в проектировании. Я подозреваю, что этот проект был не проработан до конца.
Раньше работали целые институты над такими проектами..., а теперь -где они? ...Правильно.
А денег - хочется..!
Смысл в политике: еще раз показать гражданам, что "мы" (т.е. они, Господа) их хозяева и "что моя левая нога хочет, то и сделаю, а вАС дубинками помочалю".
Забашлили нынешние коррупционеры и олигархи и осуществляют свои цели и амбиции. А Власть-то где, неужели и её за гривенник купили?
Все как всегда. Дорога "в никуда", главное- лес срубить, и все в соответствии с законом, оказывается
Вырубка китайцами тайги тысячами гектаров мне кажется большей проблемой.
Самое главное деньги освоить! А потом и трава не расти!
Интересно, "протрезвеет" ли наш народ или так и будем голосовать за Путиных-Лужковых-Грызловых? при системной ошибке любое решение тупиковое, и в политике, и в экономике, и в дорожном строительстве
Сейчас, как мне думается - основная проблема в РФ состоит в создании реального работающего механизма периодического обновления власти и прежде всего на местах.
Что-бы она занималась больше реальным "администрированием", а не тупым "царствованием".
Тем более непрофессионализм и малокомпетентность региональных чиновников уже порядком достали.Даже за деньги уже толком не могут свою работу качественно сделать.
Лет 100 назад существовала традиция - инженер-архитектор после постройки по его проекту например ж-д моста, становился под этим мостом, когда по нему проходил первый поезд.
Вот что-то подобное бы неплохо придумать,но уже в современных формах для некоторых наших "туп -менеджеров".
Есть же например и поныне практика в ВДВ - те кто складывают для десантников парашюты, периодически и сами делают прыжки с одним из наугад выбранных, но имеенно им сложенных парашютов.
Я конечно не кровожадный,но в самом деле непрофессионализм и малокомпетентность ряда государевых слуг уже порядком достали.
А это очередной распил денег, и решение личного благосостояния на уровне чинуш из области, громову видимо на вертолёт не хватает, иначе как это можно обьяснить?
Скоро в подмосковье совсем лесов не останется и тогда оно превратится в пустыню.
а че им подмосковье? главное что в монте карло и ницце все нормально... а подмосковье вместе со всей Россией скоро будет выжато досуха и брошено на произвол...
Одни Деньги делают из Воздуха другие на том что есть Вандалы и просто Дураки.
БЛИНКИН! Я ваша навеки!!!!!!!!!!!!!!!!!! Прав, во всём прав!!!!!!!!!! (Ну то есть, с автором статьи согласна тоже, и соотв-но с опубликовавшим-тоже.))
"Сданы в аренду" – это коммерческий вопрос. В таких случаях просто перекупаются права аренды. По меркам стоимости такой гигантской дороги – это вполне посильная вещь. "
Кому-то сильно хочется чтобы у него выкупили право долгосрочной аренды земли. Ведь после строительства новой платной трассы, его право сильно упадет в цене, а это убытки.