Беларусь и Литва рассчитывают на помощь Евросоюза в финансировании проекта организации скоростного пассажирского железнодорожного сообщения Минск-Вильнюс, сообщил на пресс-конференции в четверг в Минске начальник Белорусской железной дороги Анатолий Сивак.

"Что касается вопросов финансирования, но вопрос (модернизации железной дороги - ИФ) в финансировании: мы и Литва хотели бы, чтобы это было осуществлено за счет средств ЕС", - сказал А.Сивак. Он подчеркнул, что в странах Евросоюза железные дороги не реализуют инфраструктурные проекты только за счет собственных средств.

Начальник БЖД признался, что в вопросе получения финансирования данного проекта от ЕС, "мы больше всего надеемся на литовских коллег: опыта общения с ЕС больше у них".

Он напомнил, что в мае текущего года сторонами достигнута договоренность об организации скоростного пассажирского железнодорожного сообщения между Минском и Вильнюсом. Как рассказал А.Сивак, соответствующие работы можно разделить на 2 этапа, первый из которых предусматривает использование имеющихся резервов для уменьшения времени нахождения пассажиров в пути "без инфраструктурных изменений". Он пояснил, что за счет упрощения таможенных процедур и обновления состава можно сократить время поездки до 2,5 часов.

Однако, продолжил А.Сивак, для дальнейшего сокращения времени пребывания в пути необходима модернизация. Он рассказал, что белорусский участок до Молодечно является электрифицированным, а литовский - нет. Начальник БЖД сообщил о наличии согласия литовской стороны проработать вопрос модернизации дороги.