Отечественный аналог американской GPS строят уже 28 лет. Сегодня был заложен новый информационно-аналитический центр – своего рода мозг ГЛОНАСС. Там будет работать 1000 специалистов, и цель у них ни много ни мало сделать нашу систему конкурентоспособной в мировом масштабе.

Как это сделать, узнавала Наталья Трофимова.

С благословения в навигационное будущее. Ни много ни мало, сегодня заложили памятный знак в основании будущего информационно-аналитического центра ГЛОНАСС.

Геннадий Райкунов, генеральный директор ЦНИИ машиностроения: «Это будет, грубо говоря, аналог Центра управления полетами. Там военные в основном управляют, но это будет гражданская компонента, аналогичная по значимости Центру управлению полетами».

Огромный информационный центр обещают возвести за два года – тогда и откроются, как здесь громко говорят, навигационные ворота России. Пока в навигационных воротах России открыта только калитка, но и сквозь нее видны глобальные перспективы даже в самых бытовых вопросах.

Как объехать пробки, замерять участок земли, не потерять домашнего питомца. Навигационная новинка ГЛОНАСС не позволяет превышать скорость.

Анатолий Перминов, руководитель Федерального космического агентства: «Я сам езжу в машине в личной. Снял просто со служебной, потому что там нельзя превышать скорость: он постоянно говорит, что ты нехороший человек».

С орбиты за нарушителями и не только сейчас следит 21 спутник. К концу года группировка пополнится еще тремя. Этого как раз достаточно, чтобы передавать данные с точность до пары метров. Теперь дело за отечественными приборами-навигаторами.

Николай Тестоедов, генеральный конструктор ИСС им. Решетова: «Всего два года назад была введена поправка к закону, который запрещал определять свое местоположение точнее, чем на 30 метров. Это было записано в законе, и это отменили всего два года назад! И поэтому мы отстали в производстве наземных приборов».

Эту брешь отечественные конструкторы обещают залатать в течение 10 лет. Ровно настолько сейчас расписана программа развития спутниковой системы ГЛОНАСС.