
Хорошо, что на инновационной тусовке, где президент США Барак Обама тестировал автомобиль Chevrolet Volt, не было президента России Дмитрия Медведева. Иначе во время рассказов об этом автомобиле его постигло бы удивительное дежавю.
Автомобиль приводится в движение электромотором, работающим от батарей. Когда через 40 миль заряд батарей заканчивается, автоматически включается двигатель на газе, который крутит генератор, вырабатывающий необходимую электроэнергию еще для нескольких сотен миль. Поставив автомобиль дома в гараж, можно заряжать его батареи от обычной сети, лучше всего - ночью, когда тарифы льготные. А еще можно наоборот, питать электричеством весь дом от генератора автомобиля, работающего на газе. Своеобразным «ключом» к автомобилю служит сотовый умный телефон OnStar. Пробные партии автомобилей начнут производиться в конце 2010 года, а серийное производство развернется в 2011 году...
Да-да, именно так, именно это уже кто-то рассказывал! Ах, да, это был Прохо... Черт! Опять американцы обскакали!
Дома на диване
Я листаю в «акробате» страницы рекламного буклета российского холдинга «Русэлпром». В буклете описывается оборудование для гибридного привода транспортных средств. На фотографиях - уже работающие образцы техники: автобус и трактор.
Комплект гибридного привода легкового автомобиля, как сказано в буклете, проходит фазу разработки и испытаний. Очень эффектная 3D картинка шасси! Читаю:
«Проект гибридного привода для легкового автомобиля находится на стадии переговоров одновременно с несколькими автоконцернами. Предполагается, что на машину будет установлен газовый (расход топлива - 3,5 л/100 км) и электродвигатели совокупной максимальной мощностью 45 кВт. Максимальная скорость машины - 120 км/ч, запас хода - 400 км. Кузов предлагается делать из композитных материалов. Четырехместный автомобиль с гибридным двигателем будет иметь длину около 3,7 м, ширину - 1,8 м, высоту - 1,6 м. Масса автомобиля - около 700 кг. Выпуск первой партии автомобилей с гибридным приводом запланирована на 2011 год».
Комментарии к новости (8)
Ну вот, значит на поддержку автохлама, ой простите АвтоВаза, миллиарды из наших налогов находят, а новейшие разработки американцам за бесценок сливаем.
Эту статью сократил модератор. Может быть случайно, а может быть по своему убеждению, но сократил.
Полный текст нужно читать в источнике: http://slon.ru
Спасибо за статью, весьма интересно. И хотя МистерХ немного погрячился, но смысл то его выскзывания правильный. Если бы вложили те средства, что бухнули в АвтоВаз в разработку новой модели, сегодня бы мы имели в наличии современнийший авто, способный конкурировать не только с ВАЗовскими моделями.
В условиях города скорость в 120км/час электромобилю не нужна и соответственно можно устанавливать двигатели в 20кВт, что уменьшит суммарную мощность энергопотребления.
Выходит , господин прохоров "соврамши" насчет выпуска на автовазе "народного" электромобиля . А сколько апломба лилось из телевизора - прямо , затопил апломбом и
пафосом !
Или он думал , что "рабы"-изобретатели на господина бесплатно работать будут , а он , как всегда - только сливки снимать -как когда-то при дележе госдобра на халяву !
Оно понятно , на яхтах время проводить куда приятнее , чем на заводе париться ...
собсна, Прохоров со своими "народными" амбициями только на "девочек" и мог рассчитывать... в озвучивании идеи ничего сверхъестественного нет - гораздо интереснее реализация... а то, что вся подготовка к реализации ведется из рук вон - можно было разглядеть и по неумело вбрасываемой инфе в СМИ... ппочитайте обсуждения "новостей" на Мэйле - вот где оттачивается искрометный юмор и формируется истинно "народная" концепция...
Да.... об этом раньше чуть не "Юный Техник" не писал.
всем кто перейдет взглянуть на первоисточник предлагаю возмутиться по поводу "непатриотичного" размещения модуля GPS у переднего левого колеса... это выпад!.. это вызов!.. это перчатка, брошенная Прохоровым Иванову и всей ГЛОНАСС в ее лице... считаю, эта засада была сделана специально, чтобы с треском закрыть проект... а жаль... только вчера были опубликованы тизеры двух "перспективных" моделей :-))