"...внедорожник Lada 4х4 ("Нива"), считающимся в мировом автомобилестроении родоначальником класса "кроссоверов"..."
Это что, серьёзно?

Серьезно. У меня уже третья машина нива.

И что, до Нивы не выпускалось ничего подобного в мире? Я не говорю, что Нива - плохая машина. Просто я что-то сомневаюсь в том, что Нива - родоначальник класса кроссоверов.

До Нивы, действительно ничего подобного не выпускалось, где то прочитал, что когда ее запустили в производство, на Фиате уволили директора отвечавшего за "разведку". Это было для них шоком.

Первая Нива сошла с конвейера в 1977 году, если я не ошибаюсь. А та же Тойота Ландкрузер раньше вроде вышла. А Рейнджровер вроде даже еще раньше был. Или я что-то не так понял?

Посмотрите в Википедии, там тоже пишут что Нива была первым в мире кросровером с несущим кузовом и полным приводом. Ровер были раньше, но он на раме

То есть всё её первенство получается в том, что она не рамная, а с несущим кузовом? Но это же не значит тогда, что она, как сказано в статье "...родоначальник класса кроссоверов". Писал бы тогда точнее уж автор.

Нет не выпускалось. нива первый кроссовер. Информацию можно подчеркнуть в старых выпусках журнала "За рулем".
Машина проста и гениальна. Проблема только в тех , кто ее собирает, а самое главное какие комплектующие, детали очень отвратного качества, подгонка узлов такая же, допуски просто выходят за рамки нормального. Автоваз изуродовал машину окончательно. Вот и приходит мысль попросить немцев собрать ниву, но уже из их них комлектующих и их ними руками. Вот было здорово.

Я Ниву и не хаю. Просто что-то сомнительно её первенство.

И всё таки это так. Внедорожники выпускали многие автопроизводители, но наши умудрились, несмотря на недремлющее око старых пер...нов из КПСС, совместить внедорожные качества с неплохими, по тем временам, ездовыми качествами на асфальте. То чем характеризуются кроссоверы.

А что действительно неплохая машина для агрономов, мой тесть- агроном не мыслит иной машины, единственно эл. проводка не надежна (одна машина сгорела как стог сена на ровном месте), естественно двухдверный вариант с короткой базой (устойчива к перевороту). По полям скачет как сайгак.

"...естественно двухдверный вариант с короткой базой (устойчива к перевороту)"

Для меня открытие, что авто с высоким просветом и короткой базой устойчив к переворотам.

По теории должно быть равно наоборот, на практике действительно устойчива, вариантс 4 дверями и длинной базой ни в какое сравнение не идет, длинная база не дает скакать по кочкам и ходовая у нас полетела после первой передряги, одним словом -г..о.,а двухдверная это вещь.

Да, только у нас модели могут существовать более 30 лет.... Самое главное, что замены пока не предвидеться....

А если модель всех устраивает, то смысл её менять?

Не думаю, что она всех устраивает.... В советские времена понятно, не из чего было выбирать, но сейчас уже она явно даже морально устарела....

НУ, полностью всех никогда ничто не устраивало.

Так то неплохой автомобиль для охоты и рыбалки.( на двоих)
За свои деньги естественно.
Был такой. Жалею, что продал за копейки.

Когда я купил "Ниву" я забыл что такое -буксовать в колее или где-то ещё. Как-то по самый порог въехал в трясину,сам в полуботиночках. Думал - всё,надо трактор вызывать, однако сдал назад по уже проложенной колее, заблокировал мосты, понизил передачу включил скорость и дал газу! "Нивочка" вылетела из тресины на твёрдый грунт без проблем, но вся была облеплена грязной жижей. Зауважал я свой "кроссовер" и подумал зачем это я 12 лет с "шестёркой" маялся.

По проходимости ее даже обидно называть " кроссовером".

не пойму,как вы можете хвалить этот кусок говна ???

А я даже могу предположить как будет выглядеть новая Нива после 2014 года. Изменят радиаторную решетку, поставят другие фары, повесят пластиковые передний и задний бамперы, и возможно будут новые задние фонари.

Да нива очень хороша. Немного доработать, будет отличным бюджетным кроссовером!

нива отличная машина, но даже её добивают дороги, я не говорю о сельских, она для них и создана. первое место убийце машин, даже нив можно смело отдать Волгограду

Кстати одно из крупных немецких СМИ признало ниву одним из лучших внедорожников в соотношении ценакачество и я полностью согласен. Для умеренного бездорожья стандартная нива вполне пригодна, а если немного доработать, то совсем сказка. Хотя для серьезного бездора слабовата, там уже уазик больше подходит)