
General Motors и ряд университетов работают над созданием системы, которая будет использовать данные, собранные из датчиков и камер транспортного средства, и проект изображения, порожденный компактными лучами ультрафиолета непосредственно на всю поверхность ветрового стекла.
«Мы ищем способы создания усовершенствованных систем видения» - говорит Томас Седер, менеджер группы LAB-GM. Его команда работает с Университетом Карнеги-Меллона и Университетом Южной Калифорнии, а также другими учреждениями, для создания лобового стекла с полной системой контроля, использованием ночного видения, системы навигации и камеры на основе сенсорных технологий для улучшения видимости водителя и способностью обнаружения объектов.
Ученые и лаборанты сейчас занимаются разработкой нового поколения системы Head-Up, которая сможет превратить обычное лобовое стекло в устройство, делающее вождение еще более безопасным. Хотя лобовое стекло с системой контроля еще не опробовано на транспортных средствах, Седер говорит, что некоторые из вспомогательных технологий могут в конечном итоге быть установлены на автомобилях в ближайшем будущем.
Возможность использования такой системы позволяет предупреждать водителя о потенциальных опасностях, которые могут существовать вне нормального поля зрения, включая играющих детей.
Комментарии к новости (8)
Отличная новость, я за безопасность водителей и пешеходов!
Когда система заглючит, тогда как? Мерседес С- класс на компьютерах - полное г.
Но думаю если в настоящее время идут разработки, то хочется надеяться что они учтут это факт и поправят баги. И вообще твердо и постоянно надеяться на электронику и доверять только её не стоит в любом случае. Нужно не расслабляться за рулем даже в этих случаях.
Постиндустраильное авто не для России.
Хаха ну да с нашими дорогами это точно)) Но с аварийностью ведь надо как то бороться.
Зимой сдали 20 км, 2 полосы, разделительный газон. 140 - 150 даешь, машина слетится.
И так везде, аварийность уменьшится, не верите, могу поспорить.
В первую очередь аварийность уменьшится когда водители будут уважать друг друга на дороге. По крайней это один из основных критериев, на втором конечно пьянство и дороги.
Водители будут уважать друг друга на дороге, когда начнут уважать друг друга по жизни.