General Motors и ряд университетов работают над созданием системы, которая будет использовать данные, собранные из датчиков и камер транспортного средства, и проект изображения, порожденный компактными лучами ультрафиолета непосредственно на всю поверхность ветрового стекла.

«Мы ищем способы создания усовершенствованных систем видения» - говорит Томас Седер, менеджер группы LAB-GM. Его команда работает с Университетом Карнеги-Меллона и Университетом Южной Калифорнии, а также другими учреждениями, для создания лобового стекла с полной системой контроля, использованием ночного видения, системы навигации и камеры на основе сенсорных технологий для улучшения видимости водителя и способностью обнаружения объектов.

Ученые и лаборанты сейчас занимаются разработкой нового поколения системы Head-Up, которая сможет превратить обычное лобовое стекло в устройство, делающее вождение еще более безопасным. Хотя лобовое стекло с системой контроля еще не опробовано на транспортных средствах, Седер говорит, что некоторые из вспомогательных технологий могут в конечном итоге быть установлены на автомобилях в ближайшем будущем.

Возможность использования такой системы позволяет предупреждать водителя о потенциальных опасностях, которые могут существовать вне нормального поля зрения, включая играющих детей.