Рост ВВП - это больше денег у государства , а не в наших кошельках !!!
Не надо путать свою шерсть с государственной )))

ВВП - это Владимир Владимирович Путин?
Тогда у него точно прирост.

Да уж у ВВП было 40 миллиардов $ а стало 50, к тому же тачки ему дарят (тюнингованая Нива) последний автомобиль который покупал ВВП был "ушастый" Запорожец.

ушастого выиграла мама в лотерею. путен его забрал!

Он помешан на ретро автомобилях, тем более, что у них цена каждый год повышается

так он его удвоил как и обещал!

а спад продаж автО по-любому прогнозировался в 2009-2011 годах... потому как кому нужно было и у кого возможность была, те вопрос своей автомобилизации в "тучных" 2006-2008 годах решили...

... а тут еще и кризис наложилсо - мысли другими расходами у людей заняты..

пока эти тугодомы не дойдут своими шестеренками ,что нужно спрос стимулировать,а не только производителей-олигархов и банкиров-дружков,так и будет производство тазов падать в пропасть...ведь продать массово их изделия они могут только собственному населению,за бугром уж точно этот металлолом никому нах ненужен в большом количестве...ну и к тому же надо учитывать сезонную составляющую нашей экономики,реально подыматься спрос на авто(то есть появляться лишние средства у населения)начнется с лета ...хотя не факт что вернется в этом году на докризисный уровень...

Да уж лучше бы совсем развалилось позорное производство "тазов", если за столько десятилетий не научились болты закручивать.

Да что вы говорите.Болты как раз научились закручивать и могут закручивать.Дело в том что производить свое,сложнее чем закупать и перепродавать зарубежное. Но теперь это время проходит,рынок РФ же не бездонная бочка и он уже насыщен машинами разными 20 летними болтами на колесах. От того что увеличится производство иномарок на территории РФ, увеличится их себестоимость. И что вы думаете продажи от этого вырастут что ли при таких доходах? ВАЗ вообще-то самые доступные машины, и производство наше вполне может выйти на мировой уровень.Оно было на первых уровнях,есть сомнения?Только никто этого не хочет проще Порше и Феррари продавать,чем Ваз недорогой и большинству доступный автомобиль. Но Порше купят 10 штук, а Вазов купят намного больше.Вы видели как Нива и УАЗ ездят по пересеченной местности, не видели, а сами ездили по бездорожью? Их покупают за границей.да. А по Уралу и Кразу с тремя мостами что скажите, как там болты ничего?

Какие доходы.., я смотрю на свои "отходы" - от количества плакать хочется....

Этого следовало ожидать,это результат работы выхода из кризиса.Нужно увеличивать зарплаты.Ведь сейчас и по 12000 рублей еще получают люди..А пенсии уже почти им равны! Развить такой огромный потенциал рынка машин, при том, что в основном доходы населения остались на уровне более прожиточного минимума) Учитывая, увеличение и рост продуктов повседневного спроса,ЖКХ, налогов, различных выплат+ сокращение рабочих мест, увольнения и т.п. Это же все тоже учитывается и влияет напрямую на фактор спроса таких второстепенных товаров как машины. Как тут продажи могут,скажите увеличится? Также и сами цены на машины очень условны. Покупателю стараются приписать всякие налоги НДС налог с продаж и в итоге новая машина обходится на 20 % больше ее стоимости. Другой тупик кредит, тут вообще эта программа не доработана, проценты высокие мягко говоря, это препятствует приобретению машины в кредит. Нужно проводить ценовые РЕФОРМЫ!На пустом месте даже трава,говорят не растет.

...или не могут позволить себе=..... покупать новые авто=?

Именно в этом вся причина, остальные от лукавого - чтобы обеспечивать работой всякие экспертные конторы.
Мы приблизились к состоянию, когда почти у каждого есть та или иная "железка-колёса" (не обязательно своя) и авто всё больше и больше становится не предметом престижа, лучшей доли, превосходства,... но занимает своё место в утилитарной системе - оперативного решения дел, организации отдыха, средств добычи денег на житьё, и т.д.
Игры "У кого круче..." уже не имеют того веса, что был на заре всеохватывающей автомобилизации...
Люди всё больше обращают внимание на другие более важные жизненные аспекты, а не наличие "красных пиджаков".
Прозреваем братцы понемногу и слава богу...
Оттого и наверх пристальнее посматриваем - а у них-то, кроме игрищ - "Ну-ка отними..." - в мозгах ещё что-то имеется?

Вы точно отметили-прозреваем. И тут без дубинки кризиса не обойтись. Народ обнаглел до того, что свадьбы в кредит устраивают. Уже развелись. а кредит все идет. Не с того конца редьку грызем, братцы. Сравните нашу производительность труда с западной и зарплату тоже. Получится, что у нас больше платят. Типично для сырьевой экономики. Теперь оцениваем себя. Образование, квалификация, спрос, способность начать свое дело. Все хорошо? Вот тебе голубчик 1000 долларов и перспектива роста в 2-3%. Исходя из этого заводим квартиру, машину, жену (мужа), детей. Как видите не густо, от чего-то придется отказаться. До 30 копим деньги, до 40 все покупаем и берем кредиты, дальше до смерти рассчитываемся. Вон в Афганистане внук рассчитывается за калым деда. Отсюда наверное и многодетность. Заставить себя жить скромно трудно -но можно. Зато устойчиво. А дергаться в конвульсиях пытаясь вывернусться наизнанку но разбогатеть -это чревато. Тюрьма в 30, инфаркт в 40 и некролог в 50 -кому это надо?

что значит
"из-за неопределенной перспективы роста доходов"?
Есть вполне определенные перспективы снижения доходов или по крайней мере сохранения. Перспективы роста доходоа есть только у высокопоставленных чиновников и олигархов. А они не вытянут весь рынок автомобилей. У 70% населения просто нет денег на покупку автомобилей, причем тут "не хотят"? Хотеть то они хотят. Не могут покупать новые авто - так правильнее.

"просто нет денег"-это для нас отговорка чтобы не купить.А им бедным что делать? Закрыть заводы? Денег нехватает даже у миллионеров и то бедняги как-то выкручиваются. Один жаловался, что построил особняк за 3 млн$ так теперь больше 1,5 млн ему никто не дает. Короче к нам более всего подходит фраза: "Они-то хотят, да кто же им даст".

Правильно и делают. Пошлины наши цари подняли в своё время, но это не только на бизнесе калининградцев и дальнего востока отразилось, а и на всём автобизнесе в стране. И кому охота платить огромные пошлины, мне например-нет. А уж про г..но вазовское и говорить неохота. Да и многообещающая программа по сдаче хлама ситуации не исправит, она уже пробуксовывает

Нет худа без добра. Пошлины подняли, продажи упали, но деньги-то сохранились! Деньги не ушли на Запад -своим достанутся, может улучшат что-нибудь.

ты ерунду то не говори,государство в виде пошлин столько потеряло сколько все эти тазы вместе взятые...к тому же получило кучу не трудоустроенного населения,плюс загубленный мелкий бизнес попутного направления...к тому же те которые ездили на нормальной немного подержанной машине и будут все одно их покупать,только копить будут больше,и реже менять авто, что больше сказывается на безопасности...

видимо в стране хорошая экономическая ситуация раз они удивляются. можно порадоваться!

Какая к черту машина? Если трясешься от того остановишься без работы или нет?И если и у
какого то мифического ВВП и приростет то у простого рабочего только убывает.Бензин
дорожает,цены растут на все,а зарплата уменьшается.И если и есть какие то гроши...
то тысячу раз задумаешься покупать машину или нет.

С удивлением узнал, что Михаил Прохоров разрабатывает собственный проект отечественного электромобиля , как альтернативу
автомобилям с движками внутреннего сгорания, интересно, какая длинна провода будет предусмотрена и не подорожают ли тарифы
на электроэнергию ввиду этого перспективного проекта...

Меня всегда поражал как бы это назвать э-э-э идиотизм наших правителей,да очень
хочется ездить на ХОРОШЕЙ машине но когда в карманах у людей пустеет(не знаешь
на что заправить даже то что имеешь) они продолжают строить заводы по выпуску
иномарок! Прежде чем что то (дорогое!!!!)предложить надо дать людям на это заработать!А у них... все через задницу.Настроят заводов и будут они стоять...

Наверное они никогда не слышали о той практике к которой прибег, в своё время , Форд для стимуляции спроса. Понятно, что времена другие, но вбухивать десятки миллиардов рублей(если не сотни) в отечественный автопром - безумие , неприкрытые коррупционные схемы , или же боязнь бунтов в моногородах, чья экономика полностью зависима от автопрома , наверное имеют место все три фактора.

А они вообще кого нибудь видят,или слышат?Обратите внимание никто из них
не говорит(в выступлениях я ДУМАЮ то или то) им кажется...

А зачем тебе ездить на хорошей машине...если ты возможно и в лучшие-то годы ничего хорошо делать-то не умел и не собирался (даже если было где это делать) ты пешком будешь ходить... это все что ты "наработал" в стране , которая уже развалилась почти.. тут уже нет промышленности даже по меркам "буркина-фассо" тут уже нет науки (даже по меркам Конго) тут уже нет СХ даже по меркам танзании!!
А ты хочешь хорошую машинку? А как тебя кормить? ты на еду не зарабатываешь уже!

Ладно если меня не во что наставите...тогда кому вы заводы (пусть даже отверточной сборки)строите?На заподе своих хватает...БОЛВАНЫ!А вот когда
жрать у большенства не станет,(а к этому и идет)тогда и посмотрим.

А Вы судя по интонации преуспели в этой жизни. Только бизнез у Вас туфтовый, в нормальной стране где есть закон о сверхприбылях Вы бы давно разорились. Я могу судить потому, что сам работаю в западной компании и вне пределов России.

В хорошие - это с 90х по 2008? Это для кого они были хорошими? Для рыночных барыг? Для офшорных нефтяных манагеров? А почему простой человек не может хотеть хорошую машину (это которая не ломается через каждую тысячу км, как тазик)? Для простого человека хорошая машина - стимул для труда и жизни. Да, пронырливые барыги и манагеры разворовали нашу страну, пока мы спали, но сейчас мы начали просыпаться и писец скоро всем ублюдкам!!!

+ А даже если хорошая. Купил, а куда ставить? В Питере например просто НЕКУДА. А дороги. Без развиития всего этого о каком покупательском буме можно вести речь? Намеренно не касаюсь экономической ситуации о ней достаточно сказано.

Э-т-т-та головная боль!!!!У меня во дворе вырезали стекла...было скользко(недавно)ночью кто то саданул заднее крыло.Стоянка самая дешевая стоит1,5
тыр. Ну нет у меня лишнего заплатить за стоянку!И что самое противное и заработать не дают...

Лужок продолжает лепить точечные высотки, а что ни проехать ни пройти , ни машину припарковать (хранить) негде это по барабану...

наверху будет бухта с кабелем чтоб хватило до ближайшей розетки-километров 200-300.:))

Прохоров поставит вечный двигатель Грызлова-Петрика и из выхлопной трубы можно будет в жару пить чистейшую воду на скорости полёта под 220 км/ч)))
Ну или опять будет грандиозный пилинг бабосинга)))
Третьего варианта не вижу.

Третий вариант: северные олени,хаски , маламут и конечно же лошади неподкапотные.

Я уже год целый без работы, работаю сам а себя в интернете
если получаете мало особенно, нафиг надо, если грызешь сухари еще терпеть начальника, особенно за маленькие деньги.
Если есть силы можно самому на себя работать. А машина вещь нужная, хотя бы недорогая одна на семью из 5-ти человек нужна.

Я не спорю что машина ненужна(имею 99ю)и хочется то же хорошую...но сначала нужно дать людям где заработать...а на себя у моего дома таксистов столько что и
жителей столько в городке нет..

Они дают заработать тем, кто перед ними присмыкается, и то не всем. Они не считают нас частью своего народа. НИКОГДА НЕ ДАДУТ. Только если сами выцарапаете, если еще есть силы. Программы по утилизации - не ПАШУТ, дилеры шлют куда подальше со старыми машинами. Да и скидка в 50 000 легко может быть компенсирована увеличением цены на 100 000.

На себя есть много способов заработать!!!! Были бы силы!!!! Ни в коем случае таксистом не надо работать. Слишком большой риск. Таксист в СССР было хорошо, а сейчас эта работа ... не буду все говорить. Короче для людей определенного склада ума.

Я пока не вижу что бы у нас в стране кто то ЗАРАБАТЫВАЛ(таких мало) в основном получают(оклады,откаты,взятки,бонусы и прочая хрень не есть ПРОДУКТ).А все их так называемые "программы" не одна не работает это есть
БОЛТОВНЯ не более.Пусть назовут(кроме грабежа-приватизации)какая их программа сработала!Они похожи на хреновую хозяйку которая хватается
за все сразу и до ума(кроме воровства)не одного дела не довела!

Да уж, где-где а для работы в Интернете силы нужны немерянные. Задохлику пялиться в экран и тыкать пальчиком в мышь, или клаву -сразу каюк. Это Вам не на токарном или фрезерном смену отработать.

неуважаемое правительство, когда тойот рав 4 в японии и в америке стоит примерно 630 000 рублей, конечно в японии и в америке и в другизх странах вто, конечно очень плохо платить за шеви ниву 500 000 без подушки безопасности, НО с кондиционером на 80 сильном движке и с двумя подстаканниками(что стало причиной повышения цены на 50 000 рублей). И Смех и грех. Или за точно такую же тойоту за чуть более миллиона????? Что наши граждане получают как японские рабочие, или ваша неквалифицированная услуга стока стоит(Вы стоите реальную стоимость подстаканников, как и те лоббисты, которые пошлины лоббируют) . Вы Ноль без палочки , миллионы в этом убеждены, скока выборы не подделывайте Ваш новый жигуль хуже 10 летней тойоты, я вам желаю жигулем владеть? ehjls !

Медведев и дарит спортсменам Ауди, потому что жигули, калину, сайбер для них и даром получить - западло.
Лицемеры. А как же поддержка и пиар своего производства, о чём едросы так любят поорать ?!

Да кто бы стал за эту страну выступать, если бы им сказали что за бронзу калина с кондеем, а на золото приора с сексом со ксющей............отцтой. Всеб умотали в ванкувер без визы......

Эта затея со сдачей старых тазиков ничего не даст и как все остальное обречена на провал, у людей нет денег на бензин, а кредитами уже наелись. Многие просто не хотят менять шило на мыло, поскольку новой концепции наших авто, так и не появилось, а то что навесили дополнительные опции на выпускаемые тазики и за счет этого в основном взлетела на них цена, не делают наши автомобили конкурентно способными, лучше купить старую иномарку. Просто наши правители не представляют, что твориться за Кремлевской стеной и чем живут люди, пример коммунальные услуги и совершенно бандитский Жилищный кодекс, с удивлением по телевидению заявляют как это так, такием тарифы кто это ату поганых чиновников разберитесь.......????, просто эта Горбачевская трепотня маниловщина всем уже надоела.

И зачем в России столько автомобилей? В городах на улицах пройти невозможно, дороги все разбиты. Общественный транспорт не может проехать. Продукты, ЖКХ, товары - всё дорожает. Сейчас школы, вузы, больницы и всякую культуру, ненужную людям, сделают платной. Сбербанк Грефа, который всё покупает разные опели и IPO у Дерипаски, начинает наживаться на оплате ЖКХ. Кудрин принципиально населению денег не дает, какие нахрен новые автомобили.

Автомобили людям нужны, да и в России их количество на душу населения еще не достигла европейских и американских показателей. А вот с дорогами все очень и очень плохо. Неразвита дорожная сеть. Российские просторы пересекают редкие федеральные трассы, которые постоянно ремонтируют, альтернативных дорог нет. А за уралом вообще "жесть", каждую зиму, осень или весну в "распутицу" репортажи о том, как встает трасса на Дальний Восток. Парковочная сеть вгородах вообще смешная. Как решает эти проблемы правительство? Вместо вложения средств в дорожное строительство, вводит пошлины, повышает налоги, придумывает ограничения, пытаясь сократить автопарк населения. А ведь надо национальным проектом вместо нанотехнологий и олимпиады в Сочи объявить развитие дорожной сети. Медвепуты пусть берут пример с ненавистных им большевиков, осуществивших в свое время план ГОЭРЛО.

Вот так автомобили сами себя убили. Не нужны они в России в таких количествах, раз им места нет. В Китае опережающие темпы строительства дорог, а в России это просто бизнес. А бизнесу нет дела, что потом будет, главное здесь - прибыль. Остальное регулирует государство, которого в России нет.

во Второзаконии 16:6 ибо Господь, Бог твой, благословит тебя, как Он говорил тебе, и ты будешь давать взаймы многим народам, а сам не будешь брать взаймы; и господствовать будешь над многими народами, а они над тобою не будут господствовать - всегда скрывали свои глобальные планы от народов земли, то были придуманы : Идеологии.

Хотеть, то, хотят! Только вот такие параметры как цена, качество и реальные возможности рядового покупателя между собой плохо стыкуются.

Когда реальная перспектива - потеря работы, о покупке авто как-то не думается.

Так вот и не надо лукавить. Лукавство в заглавии заметки. Россияне не не хотят, а не могут покупать новые авто! Так правильно будет. А рукотворный "кризис" преодолевают увеличением доходов населения, в том числе и за счёт девальвации национальной валюты. Правда это здорово ударит по нуворишам. Но по народу-то нет! Работы до черта в стране, бумажек, видите-ли, не хватает для оплаты труда! Напечатайте! Выполненные работы, загруженного ей населения, быстро будут давать прибыль. И не стоит пугать ростом инфляции. Будет небольшой скачёк, но быстро спадёт. Зато сколько нужных дел было бы сделано! И авто покупались бы активнее.

В нормальных странах инфляция- это крах экономики, т.к. с этим связаны кредиты и инвестиции (долго объяснять), а у нас она основной инструмент выживания дохлой экономики и непрофессиональной команды пр-ва.

А мне уже сразу прям название статьи понравилось... "Россияне не хотят покупать новые авто". Конечно, Россияне не хотят покупать новые авто. Зачем они им? И квартиры россияне тоже не хотят покупать.. совсем не нужная штука, эти квартиры. И шмотки качественные нафиг нам никому не нужны, нам черкизовского рынка достаточно. Дешево и сердито! И кушать мы готовы тока самые дешевые продукты, типа колбасы из туалетной бумаги с небольшим добавлением сои...

Молодец!!! Понимаешь жизнь изнутри.

Спасибо! *Раскланиваюсь* =)

Всё таки, речь должна идти не о желании, а о возможности покупки авто. Уж что-что, а наши люди считать умеют, в смыле, просчитывают ситуацию. Какая может быть покупка авто, если скоро не на что будет штаны купить ?То, как управляют наши отечественные "эффективные собственники" во главе с мудрым правительством наталкивает на определённые мысли и выводы. Добра от этих аферистов и жуликов ждать не приходится.

А, может быть, други мои, есть смысл на выделенные государством миллиарды рекламу какую-нибудь разработать для наших олигархов и чиновников.
Чтобы они ВАЗы покупали, раз у народа денег нет...
Типа : "Если ты не ездишь на ВАЗе, то ты вроде уже и не олигарх", "ВАЗ - это солидно и престижно",
"Не будешь ездить на Ладе, - кирдык твоему бизнесу в Канаде", "Не полюбишь Нивы, - не видать тебе Мальдивы" и т.п.
И показывать по спутнику такие рекламные ролики с утра до вечера.
Обязательно - во всех различных куршавелях, в США, в Европе и по всему миру.
Можно международные автовыставки использовать : ходят наши олигархи, на суперсовременные авто заглядываются... А им - рекламный ролик через мегафон с предупреждением о необходимости возвращения на Родину налегке, без иностранного автохлама...
Буклетик, опять же, копеечный в подарок подарить можно с фотографией Порше, намертво застрявшего в снегах курортной Колымы, и вазовской "Калины", припаркованной у центрального входа главной резиденции Президента России...
Может быть, - пошло бы тогда дело...

В принципе новость - хорошая, потому что Россияне, которые постоянно покупают себе машины - это именно какие то посторонние большинству населения люди, которые давно забыли о том где находится их родина, особенно забыли к какому народу они принадлежат. Так что чем меньше они покупают авто тем лучше, может наконец цены на машины станут адекватными а не монопольно-спекулятивными.

Отечественные автомобили оборудуют "тревожной кнопкой" -http://www.rg.ru

пусть цены на растаможку скинут - тогда и станут покупать, не всем же ездить на тазиках , пусть и новых.На эту сумму можно нормальную подержанную иномарку немецкую купить , например в Прибалтике, но цены на растаможку все портят.
А господа едросы ездят на тазиках?

Китай запретил на 100% ввоз подержанных машин в свою страну и им пришлось развивать автомобильную промышленность с нуля. Надо и нам то же сделать. Бунт будет?

Попробуй выгони ниссан, форд, дэу и прочих с нашего рынка - точно будет бунт. Тока не народа, а мира против тупой рашки.

вообще-то.. автомобиль и в жирные годы у большинства необходимостью-то не был!
Это был элемент "понтов корявых" для офисного планктона крупных городов - они проводили жизнь в пробках и считали что это тоже "их работа" - ничем особо полезным планктон ведь на работе не занимался.

Часть людей покупала авто просто потому что им казалось что это "хоть какое-то" вложение денег... Обычно эти люди копили на квартиры.. а потом бумс - цены стали дикими.. и кроме железной коробки с колесиками им стало не купить.

И в жирные годы люди, которым автомобиль нужен был для реальной работы - предпочитали автомобили подешевле.. и не обязательно новые.

А теперь-то.. когда планктон увольняют за ненадобностью... а в стране все меньше производсв, науки и СХ.. - что ожидать "роста продаж" (тем более иномарок)?

А вопли инет пионеров (о желании иметь иномарку), детей, которые об авто судят по картинкам в нете, а купить и содержать не смогут даже роликовые коньки....... это ничего не стоит. Эти дети даже делать-то ничего не учатся. Они даже как будущие потребители авто - мираж.... Им нечем будет платить..У них мозга нет.. работать им будет негде.

отлично написано! так оно и будет.

Да конечно - нам и прокладки не нужны, пускай бабы ватой затыкают.

Новые вливания- старая болезнь :http://newsland.ru

Один из тех кто сознательно не покупает ам - это Я. Ещё когда начались необоснованные кредиты Автотазу и повышение пошлин на иномарки, да и разгон наших братьев на ДВ- я сказал себе: принципиально буду ездить на своей старой ам, я вам не товарищ. Так и сделал!

Да конечно - ВАЗ В ИГНОР! Только тогда они там поймут: что то не так.

Рассрочка оплаты на 10 лет.с минимальной процентной ставкой.
почему такие ходы не опробованы.склады же разгрузите.продажи пойдут.а
так время играет не на ваз.

Почему не хотят? С удовольствием. Но НЕ МОГУТ. Всё-таки 450-500 тысяч надо заработать,чтобы купить новое авто.
Если взять областной город России, зарплата нормального россиянина в рамках 10-18 т.р. Вот и считайте, сколько надо не кушать и не платить за "услуги" ЖКХ,чтобы набрать эту сумму. Кредит? Вряд ли. Не тот процент.
Так что, остаётся как-то крутиться (по наличию здоровья и совести) и выбирать или модели б/у, или модельный ряд классики с ценой до 100 т.р.

Может быть сейчас и вернёт Губернаторша Матвиенко продовольственные рынки в прежнее состояние,которые она позволила заменить их на павильоны по продаже автомобилей , ссылаясь на частную собственность владельцев этих объёмных помещений- именно так мне ответили с управления" по жалобам и обращениям населения". НО, что странно, и мне это приходилось наблюдать и чувствовать, что шейхи в ОАЭ лучше беспокоятся о своём народе, чем наши губернаторы. Там ,когда открываешь лицензию , тебе предписывают место где ты обязан торговать , а унас ( по ответу этого "управления") - где хочешь, потому что ты частник и сдавать в аренду помещение тоже можешь кому хочешь и опять же потому что ты частник. И оба эти "частника" вьют верёвки из своего народа как хотят с покровительства, и надо думать, не бескорыстного, своих покровителей и сверху закрышованной властью - госчиновников. Я не голословен - в эмиратах работал пять лет и приходилось и там общаться с чиновниками.

Почему я не хочу купить, я хочу купить, но не хочу в долг у банка брать, кусаестся подлюга . Зарплата тика в тику только с жкх расчитатся и за телефон заплатить, ну и не много на еду остаётся. А если сокротят то и без штанов останешся то ест голодранцем.

А знаете почему не хотят???
Потому что ломят цены запредельные, в 2 раза выше, чем зарубежем. Точно так же дела обстоят со ставками по автокредитам.
Многие просто не хотят быть лохами - вот и всё! Ну ВАЗ я не рассматриваю, это прошлый век. А сейчас как-никак 21 уже.

Лично (!) я не вижу смысла человеку с более менее нормальной зп брать новое авто - в кредит или за нал. Дешевле купить 1-3 летнюю бу и обслуживать в нормальном сервисе. И менять авто через каждые 2 года. И никто тебе не будет впаривать дополнительные работы на ТО у дилеров, под угрозой лишиться гарантии.
Повторюсь, это моё личное мнение, потому что за такие деньги покупать средство передвижения - это лохотрон.
Просто я был полгода в США и понял, что нас просто напросто наё...ывают и с кредитами, и с официальными ценами на новые иномарки!

согласен на все 100! а под эти вдвое цены завышенные, нам впаривают дерьмо, которое кормит топ менеджеров и прочих, вспомните логоваз.

ВВП в карман не положишь и на хлеб не намажешь ...

О чем вы?!=) Люди=) Говорю так, как твориться именно в том месте где я живу (дальний восток). Машины не хотят покупать потому что потребитель это не глупый человек, ибо он тратит свои кровные заработанные деньги. Если бы российский авто пром мог предложить что нибудь путевое и за разумную цену, то деньги у россиян сразу же нашлись. Посмотреть что может предложить соседняя Япония очушиеть можно...(приблизительно, за 1млн руб можно купить гренд марк последних годов выпуска или российская волга, которая вроде бы изменилась внешне в салоне, но вот внутренности не ахти прямо скажем+долговечность этой машины по российским дорогам оставляет желать лучшего).

К тому же покупая отечественную машину все прекрасно понимают продать её после нескольких лет эксплуатации большая удача. Но и тут таиться огромное "НО" с недавних пор наше законодательство ввело ряд законов по которым ввозить японские авто стало очень затратно.... Так что покупаем и добиваем то что уже успели завезти... К стати комментировали эти законы так: Вводим для того что бы поддержать отечественный авто пром, подымаем патриотизм!=) Тут то оно и видно, когда половина чиновников города катаются на лед крузерах исключительно 100 и 200 модели=) Ура товарищи!!!!=)

"Такие оптимистические заявления чиновников" - звучат уже 10 лет. Впарили народу кредиты, надули пузырь благополучия.
А сейчас пристава отбирают квартиры, машины, дома и шмотки. И о каком росте продаж тупая власть мечтает?
В России поголовная нищета, но судя по развитию событий - будет ещё хуже.

Россияне как раз ХОТЯТ покупать новые авто, только Родина-мать делает всё, чтобы этого не произошло.
Где вложение денег в строительство дорог, что создаст сотни тысяч рабочих мест? Где по-настоящему ДЕШЁВЫЕ кредиты на 5-7 лет? Где НОРМАЛЬНЫЕ бюджетные авто (ТАЗы и Патриоты - без комментариев)?

Да просто многие наконец-то поняли, что иметь автомобиль для поездок по городу неудобно и накладно. Одно дело, если есть загородный дом или место проживания в области, а без этого машина - просто понты бедноты перед себе подобными.

Вы за всех не говорите. Ребенка грудного по больницам возить в автобусе - флаг вам в руки.

Не, ну мне это нравится! Дети стали использоваться как щит. Чуть квартиру затопило - "а у нас дети", отключили горячую воду - "бедные дети", испортился лифт - "но у нас же дети"... А как же жили на протяжении долгого времени без машин, лифтов, отопления и других удобств? И детей грудных в автобусах возили, и грели горячую воду, и сами латали крышу, и поднимались с коляской без лифта на любой этаж. А теперь чуть жаренный петух клюнул - "у нас дети!" А то у меня детей нет, и я не знаю, что это такое. Вырастил уже, и без машины обошелся. Так что все это - просто отмазки. Машина - не предмет первой необходимости.

Дык живите в лесу - зачем вам блага цивилизации? А маразм свой лечите у психиатора...
Пенсионеру да без дачи - возможно и не требуется. А я молодой, активный, плачу налоги и требую в ответ адекватного уровня жизни. Я не раб.

А что, раб тот, у кого машины нет? Вы-то и есть первые рабы, потому что выпячиваете свою "богатскость". Мол, жила я в городе Мухозадрищенске, переехала в Москву, еще слово "психиатр" не научилась писать грамотно, но уже машину имею, как все! Когда-то вот быкам хвосты крутила, а теперь "москвачка"! Бестолковые мещане, жалко мне вас, убогих! В отличие от вас, я уже попробовал ездить на машинах. Продал их и хожу пешком, или плачу деньги за такси, если хочу побыстрее куда-то доехать. У меня нет лишних забот и проблем, связанных с куском железа. Они появляются у вас, лесные охотники за благами цивилизации, вы доказываете себе и другим, что цивилизованны, а на самом деле больше напоминаете обезьян, копирующих людские повадки.

про всех то не надо- кому то нравится ковырять в машине, кто-то зарабатывает на ней. Ходите пешком, мы за вас рады...

А я и не говорю за всех. Высказываю свое мнение, и никого не трогаю. Да ковыряйтесь на здоровье, я за вас тоже рад...

раб тот, кто живет в каменном веке в период расцвета цивилизации.

Зато как здорово приехать(2 часа в пробках) на работу на крутой тачке, поставить лод окном офиса в центре Москвы и вечером домой!

Сочуствую вашему кругозору...

Брать кредит и переплачивать тыс. 200, платить за неизвестно что и при этом получить тыс. 50 в качестве обмана завышенной цены, как говорится искать дураков на российских дорогах, а таких нет. Прелагать такое как бы уже могут только те кто окончательно продался западу и мозги потерял при аварии, усевшись в правительство - свезите новье на мусорку и раздавите трактором, как нормальные капиталисты делают.

А может наплодили уже этих авто столько, что это можно назвать перепроизводством? Да и где ездить? Нет ни дорог, ни парковок, одни менты-вымогатели на каждом перекрестке!

а деньги где на них брать???

вот уроды эти покупатели мы им ценник даже подняли, комплектацию при этом уменьшив. не бегут в автомагазины. всем выдать принудительно по ваз калина под процент.

И обязательно с полной страховкой в 15% от стоимости.

Дык денег нет, на что брать то!

Странно другое, что может и доходы падают, продажи машин тоже., Но цены на них растут как на дрожжах! Вчера был в автосалоне продавцы уверяют что машины 2009 года все проданы и только 2010 остался. Хотя цена поднялась в среднем на 80-100 тысяч рублей. То ли это такой ход продавцов, толи правда., народ затаривается автомобилями.

Стабилизация??? На каком уровне? На сегодняшнем? Значит продажи будут и дальше падать. Да и сам автомобиль уже ушел на задний план. Произошла переоценка ценностей. Содержание авто, ОСАГО, техосмотр, поборы на дорогах, пробки, какие-то новшества в виде пластиковых карт, ГСМ. Все это подталкивает по-другому смотреть на "бывшую роскошь". Такси становится дешевле.

Всё катится по наклонной плоскости.Продажи сократились везде. Это значит что люди теряют работу и на покупку товаров нет денег. Правление Путина зашло в тупик......

Не думаю.Пока на выборах побеждают пЕдРосы никакого тупика у Пу нет.Вот когда выблоры станут настолько разгромными,что уже не смогут их подтасовать,вот тогда будет тупик!

Рост ВВП у Пу за счет поборов с населения. Вот Сбербанк собирается брать комиссию в 3% с платежей ЖКХ. Сумма платежей 300млрд. Итого 9 млрд в ВВП. Так что с ростом поборов с населения для роста ВВП покупки будут только падать.

Новое хочу - только на что при моей зар плате в 8 тысяч лучше пешком - и для здоровья полезно.

Надежды юношей питают :-)))

Помимо отсутствия денег и уверенности в будущем у населения. Есть еще один очень важный фактор стоимость товара , насколько я помню рыночная стоимость товара это та цена которую потребитель готов заплатить за товар.Так вот я не понимаю почему я как потребитель должен платить в два раза дороже , чем Америкос за тот же автомобиль.Почему автопроизводители и их диллеры считают : что меня можно иметь пол полной. Красная цена для авто Гольф класса 450 т.р и это в полном фарше. Форд Мондео в Америке стоит 18 тыс. долларов при чем в полном фарше с движком 2.5 литра.И этот перекос они хотят сгладить давая мне в долг в виде льготного кредита, это называется бизнес по жидовски.
Кросовер год назад стоил 800 т.рублей, сейчас тот же 1400 т.руб.

Стимулировать спрос можно только одним способом - повышать благосостояние граждан, давая им реальную возможность зарабатывать. Тогда у людей появляются лишние средства, которые они с удовольствием тратят, тем самым поддерживая товарно-хозяйственную деятельность. Люди зарабатывают, несут свои бабки производителю. Производитель берёт бабки, вкладывает их в новое производство. Потом опять производит свой товар. И так по кругу. А эта мразь кремлёвская считает, что если она будет "жрать" в одну харю, душить людей налогами, отнимать у людей бизнес и вышвыривать рабочих толпами на улицу, то все сразу бросятся покупать их говномобили. В Штатах увеличился покупательский спрос сразу после того, как прекратились увольнения, начали появляться новые рабочие места и подниматься зарплата.

Ха-ха, где-то слышал от наших руководителей,что государство не должно заботиться(создавать рабочие места и проч.,типа бизнес должен) о своих гражданах- иначе "совок" получится!

Пока нефть стоит 80 долл. за баррель кремляди по фиг всё. Как только будет 30-35 , вот посмотрим как они запоют.

Это точно. И случится это очень скоро. Они даже не запоют, а завоют, как шакалы.

Без сомнения! И начнут жрать друг-друга!

Ребята, у нас чиновники умеют считать только в своем кармане. А они подсчитали сколько потенциально можно продать еще автомобилей в России ? Автомобильный бум в России закончился и это можно смело утверждать. Кто хотел и мог купить автомобили уже их купили. Обратите внимание на слово " МОГ", именно в нем заключается основная проблема. 80% населения не до автомобилей, поскольку они находятся на грани выживания. Россияне отличаются от своих западных коллег тем, что покупают автомобили на всю оставшуюся жизнь лет так на 10 -15., в то время как на западе автомобили меняются чаще, так как заработки там в 10 раз выше. Поэтому для российского рынка нужны в большей части дешевые автомобили, а не по 15 - 20 тыс . долларов. Конечно нужны и дорогие , но в значительно меньшем количестве. За 20 лет перестройки рынок уже насытился иномарками и потребность в них резко снизилась. Это понятно всем , только не нашим чиновникам, которые могут себе позволит за счет бюджета покупать авто даже за 27 миллионов рублей. Так что перелом сможет наступить только тогда когда люди станут получать стабильно зарплату и поверят в светлое будущее, которым сегодня даже не брезжит.

Вот негодяи!

Юмористы. Ну и я в этом стиле. Рост продаж начнется когда похоронят привязку заработных плат и пенсий к МРОТ, или когда со взяток начнут брать налоги.

Не "не хотят", а не могут!!!

заголовок жесть конечно. так и представляются зажратые россияне отпихиваюшие от себя коммивояжеров с машинами