
Свидетели по факту ДТП с автомобилем "Лукойла", давшие показания следствию не в пользу автомобиля нефтяной компании, опасаются за свою безопасность. Один из них намерен попросить помощи по программе защиты свидетелей, в адрес другого стали поступать намеки об увольнении с работы, еще один свидетель пока отказывается от дачи показаний, опасаясь за собственную безопасность.
Один из свидетелей, программист банка, говорит, что хочет воспользоваться программой защиты свидетелей, если она, конечно, хоть как-то работает в России. В тот день он на своем стареньком Audi двигался в центр и наблюдал аварию в зеркала заднего вида. Он, в частности, утверждает, что его машину, находящуюся в тот момент чуть впереди места столкновения, после удара затрясло. Теперь свидетель пытается доказать свое присутствие на месте трагедии с помощью GPS - вот только следствию это не нужно.
Другой свидетель, профессиональный водитель, сейчас опасается потерять работу - намеки на увольнение, если не замолчит, он слышит все чаще. Он видел, как Citroen не только не выезжал на "встречку", но и уступал дорогу. Более того, этот человек сместился в правый ряд буквально за секунды до резонансного ДТП и только поэтому избежал столкновения.
Представитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев этим фактам не удивляется. Он говорит, что следствие всеми доступными способами показывает и найденным нами очевидцам, и собственно Федерации, ведущей собственное независимое расследование трагедии, что откровенно не заинтересовано в установлении истины. А истина, по словам Канаева, очевидна. В месте ДТП ширина разделительной полосы составляет 1 м 70 см. Ширина Mеrcedes S-Class - 1 м 87 см. Таким образом, лимузин топ-менеджера мог захватывать встречную полосу, считает Канаев.
Неопровержимым доказательством вины Mercedes могла бы стать видеосъемка с двух-трех камер ФСБ, установленных на месте аварии. "Но кто может приказать этому ведомству "поделиться" информацией?", - посетовал в интервью МК представитель Федерации автовладельцев.
Комментарии к новости (17)
Лицо Страны Чудес...
Ыгы. Лицо, но почему-то противоположной стороны туловища.
"программа защиты свидетелей" ... ха-ха-ха ... Думаете государство справится с защитой свидетелей от государства ???
+! У нас государство никогда не занималось защитой свидетелей, а вот их устранением ДА! Остается ждать либо жертв, либо отказов от свидетельских показаний или их полным изменением....
Слишком сложно ... Скорей всего пошумят в инете месяц-другой и всё забудется само собой. А этого лукойловского начальничка больше не увидим в СМИ, будет прятаться от общественности, дабы никто не вспомнил о ДТП.
Вчера посмотрел телепередачу с участием Васильева о ГАИ и в том числе об аварии. Создалось впечатление, что все, хоть сколь нибудь "власть имущие" делают ВСЁ, что бы не только "отмазать" ЛУКОИЛ, но и получить индульгенцию на дальнейший беспредел по отношению к населению Страны!
видимо, отрабатывают аванс с барского плеча.
Я что-то вообще не могу понять из-за чего столько возни... На машине была незаконная мигалка? Или кто был за рулем? Или все это из-за того, что бы выгородить водителя Мерседеса? Как-то все это нелогично...
Почему нелогично? Государство спасает своих чад от ответственности за двойное убийство.
Водитель работающий в ЛУКОЙЛе это "чадо государства"? Все сотрудники ЛУКОЙЛа под такой опекой государства?
а вы думаете чем государство дышит? Нефтью и газом.
И вы считаете, что по этой причине так рьяно защищают простого водителя совершившего ДТП, в результате которого погибли два человека? Мне это кажется нелогичным.
думаю это только угрозы. никому не интересно раздувать вокруг этого дела еще больше шумихи. чем тише, тем дешевле. тихонько этих свидетелей пустят мимо дела: какой-нить отвод, че-нить найдут, что это вообще не свидетели, или свидетели не этого.... чисто по "закону", который что дышло.
делаем ставки доживут ли свидетели вообще до суда!
Неопровержимым доказательством вины Mercedes могла бы стать видеосъемка с двух-трех камер ФСБ, установленных на месте аварии. "Но кто может приказать этому ведомству "поделиться" информацией?", - посетовал в интервью МК представитель Федерации автовладельцев.
=================================================================================
Да тот же, кто дал поручение Нургалиеву взять расследование под контроль - наш солнцеподобный ДАМ. Только вопрос, нужно ли ему это?
А что, его кто-то за "крутого перца" держит?)))
"С 1993 года — Вице-президент ОАО «ЛУКОЙЛ» — начальник Главного управления по общим вопросам, корпоративной безопасности и связи"-Википедия.