В Международный Женский день начинается работа стимулирующей российский автопром программы - россияне смогут, сдав автомобиль старше 10 лет, купить новую машину со скидкой в 50 тыс. рублей. Планируется, что таким образом будут проданы почти 200 тыс. автомобилей, государство потратит на программу 11 млрд рублей. Игроки рынка отмечают - уже сейчас число заявок на новые Lada превышает несколько десятков тысяч.
8 марта в России стартует госпрограмма по утилизации старых автомобилей. Теперь обладатели подержанных автомобилей могут обратиться к определенным дилерам и получить скидку 50 тыс. рублей при покупке нового отечественного авто.
На скидку могут претендовать те, кто сдал в утиль легковые автомобили (массой до 3,5 тонн) старше 10 лет как отечественного, так и импортного производства, которые были зарегистрированы на последнего владельца не менее одного года.
О старте этого проекта было объявлено еще в конце ноября 2009 года. Изначально планировалось, что действие программы распространится на 17 регионов России, однако затем было решено расширить ее действие до 49 регионов. Всего в программе примут участие более 1,5 тыс. дилеров.
Изначально предполагалось, что купить машину подешевле можно будет уже с 1 января, затем сроки были сдвинуты на 8 марта. Причина этого – в затягивании подготовки программы.
На реализацию проекта Россия намеревалась потратить 10 млрд рублей – 9,95 млрд пойдут на «предоставление субсидий по возмещению потерь в доходах торговых организаций при продаже новых автомобилей в 2010 году», еще 50 млн рублей будет направлено на организацию проведения эксперимента. Правда, в январе 2009 года в Министерстве промышленности и торговле решили отправить на нее еще 1 млрд рублей – «на компенсацию затрат торговых организаций при транспортных перевозках автомобилей к пунктам утилизации».
За 2010 год на льготных условиях предполагалось продать около 199 тыс. автомобилей, что составляет около 17% общегодового спроса на машины в России. Со скидкой можно будет купить 66 моделей - как российских производителей, так и иномарки, собираемые в России.
Правда, собираемые в Калуге машины Volkswagen и собираемые в Калининграде на заводе «Автотор» автомобили BMW в список не вошли.
Эксперты отмечали: подобные стимулирующие меры смогут помочь российскому автопрому, столкнувшемуся с падением спроса в кризисный 2009 год почти на 50%. «Главный способ поддержки автопрома – развитие спроса, а не субсидирование процентных ставок на кредиты, которые все равно никто не берет», - рассказывал газете ВЗГЛЯД глава «Деловой России» Борис Титов.
Он приводил в пример европейский опыт: такие стимулирующие меры были введены в ряде стран Евросоюза (ЕС) еще в 2009 году. Например, в Германии размер премии при утилизации составил 2500 евро. И это помогло немецкой автопромышленности - за счет этого, по данным экспертов, эта страна стала единственной в Европе, где росли продажи автомобилей.
Также утилизационные премии действовали в Великобритании (200 фунтов), Испании (2000 евро), Португалии (1000–1200 евро), Голландии (750–1750 евро), Люксембурге (1500–1750 евро), Австрии (1500 евро), Румынии (1000 евро), Словакии (2000 евро), Франции (от 1000 до 5000 евро), Италии (от 1500 до 6500 евро) и Греции (специальная такса).
Однако россиянам, которые захотели получить скидку, не следует забывать, что в начале декабря Министерство заявило, что за утилизацию автомобиля надо будет заплатить 3 тыс. рублей. Это вызвало недовольство специалистов, назвавших меру «абсурдной» и отметивших, что «это породит коррупцию».
Но это не мешает игрокам рынка ожидать серьезного результата от введения программы: несколько дней назад один из менеджеров АвтоВАЗа заявил, что уже сейчас подано более 30 тыс. заявок на новые автомобили «Лада». «100 тыс. автомобилей, заявленных нами ранее, мы планируем реализовать за первые четыре месяца действия программы – с марта по июнь. Это совпадает и с сезонным спросом. Получается, что АвтоВАЗ берет на себя основную нагрузку в этом эксперименте по стимулированию продаж через программу утилизации», – отмечал представитель завода.
km.ru: Вопреки народной мудрости, которая гласит, что «ворон ворону глаз не выклюет», по мере приближения второй волны экономического «цунами» российская либеральная когорта все больше начинает напоминать пресловутый «террариум...
lenta.ru: В Google Play, магазине приложений для Android, ранее носившем название Android Market, появилась возможность покупать контент по подписке. Об этом сообщила компания Google в блоге Android Developers. Покупка осуществляется "внутри" приложения. Подписка...
autotuni.ru: Как и было обещано ранее, сегодня на стартовавшем в Монако Гран-при Формулы-1 состоялась презентация прототипа нового спорткара Alpine A110-50, являющегося последователем прославленной марки Alpine, выпускавшей спортивные автомобили во второй половине...
lenta.ru: Сбербанк и правительство Москвы заключили соглашение о развитии московского Завода имени Лихачева, на котором вновь планируется открыть производство коммерческих автомобилей, сообщается в пресс-релизе мэрии. Сумма инвестиций в производство составит 12...
lenta.ru: Каждый пятый россиянин намерен не позднее чем через три года приобрести автомобиль, говорится в исследовании, проведенном ВЦИОМ. Так, 11 процентов респондентов заявили, что хотят купить машину в ближайшие два-три года, пять процентов - в течение...
lenta.ru: Торги бумагами четвертого по величине банка Испании Bankia, находящегося в процессе национализации правительством страны, были приостановлены на бирже в Мадриде, сообщает Reuters. Это было сделано перед тем, как банк попросит у государства спасительный...
rosbalt.ru: Объем денежной базы в РФ в узком определении увеличился на 79,6 млрд рублей — с 6 трлн 925,1 млрд рублей на 14 мая до 7 трлн 4,7 млрд рублей на 21 мая 2012 года. Об этом говорится в сообщении департамента внешних и общественных связей Банка...
vmestepobedim.org: Сколько было это жевано пережеванно, но всё равно всплывают поразительные подробности. «Борцы за нашу и вашу свободу», все эти наши бесконечные правозащитники, совестливые пживцы, непримиримые борцы с режЫмом, засиратели храмов, болотные...
izvestia.ru: Депутаты хотят проследить за эффективностью правительства, контролируя бюджетные траты. Комитет по бюджету и налогам намерен вернуть парламенту контрольные функции. Об этом рассказал «Известиям» председатель комитета Андрей Макаров. Для этого...
autoship.ru: Экзамены по вождению в ГИБДД с первого раза с первого раза сдают только 14% выпускников столичных автошкол. А самоподготовка помогает получить права сразу лишь 1% автолюбителей. Таковы итоги трехмесячного эксперимента по участию общественных наблюдателей...
golos-ameriki.ru: Пакистан осудил реакцию США на приговор пакистанскому врачу, который помог определить местонахождение Усамы бин Ладена. Американские законодатели решили сократить финансовую помощь Пакистану после того, как стало известно, что врача приговорили к 33 ...
lenta.ru: Банк России направил в полицию информацию о предполагаемом выводе активов в банке "Холдинг-кредит", рассказал РИА Новости неназванный источник в Центробанке вечером в четверг. Лицензию у "Холдинг-кредита" отозвали в середине мая за недостоверную ...
За сутки 83156 посетителей оставили 459 новостей и 12840 комментариев. Сейчас на сайте 664 посетителя.
Комментарии к новости (68)
А где сказано что все сдавшие старьё получат именно 50 тыс ?????????
В оригинале было написано ДО 50ти тыс !!! Т.е ваш хлам могут оценить и меньше - например и 40 и 35 тыс !! Вот сюрпрайс то будет !!!!!!!
И оценят - 10 тыс.
Полностью доведенная до ума старая машинка - с заменой или хотя бы капремонтом движка, но и со всем остальным в том же роде пробегает пару лет - а купишь кота в мешке.
Не забывайте, что за утилизацию вы платите из собственного кармана. А цена устанавливается на месте. Если вам надо срочно - ещё +50%.
Поле для предприимчивых непаханное. Вперёд, малый бизинесь.
да и это будет лишь способствовать развитию отверточной сборки весьма не свежих моделей иномарок,снятых с производства лет пять назад заграницей(к примеру модель ТАГаза ,любой житель ДВ узнает корейца 2000г и даже раньше)...к тому же для начала необходимо приехать на полностью живом авто к дилеру(планируют запчасти с этого хлама ставить на машины при наступлении случая по ОСАГО),заплатить за утилизацию 3-5 тыщ,заплатить за перегон до места утилизации тоже 3-5 тыщ,и скорее всего ценник на авто будет завышен и постоянно будет двигаться вверх...в германии вроде уже как отказались от программы,вроде как слишком много коррупционной составляющей в этом деле...посмотрим что будет у нас,думаю что не намного повыситься общий объем продаж,и скорее всего только у производителей иномарок,к сожалению общий уровень спроса зависит от лишней наличности обычных граждан,и даже при ее наличности обычные люди предпочтут качество ,то есть иномарки...
А мы маленько подождем, пусть пыль осядет. Тазов на всех хватит.
Точно. Не знаю как там у Вас в Мурманске, а у нас в уездном городе цена известна 3К т.е. 50К-3К итого 47 на карман. Ну в смысле на новый авто. Приезжайте к нам.
1. Почти 200 000 старых машин, за каждую 50 000 руб = 10 000 000 000
2. Почти 200 000 новых машин, за каждую примерно 300 000 (400 000) = 60 000 000 000 (80 000 000 000) 70% из которых завязнет в банках т.к. кредиты на 2-6 лет.
3. Милиардик на реализацию, дачку, машинку и т.д
Ребята, ребята. Не надо так горячиться. Читайте постановление правительства №1194 от 31.12.2009.
3 тысячи заплатите за утилизацию.
Не тупите ради бога сертификат един и стоит 50 тыров! А если ваша колымага приемщиков чем то не устроит, то вам и копейки не дадут!
А обосновать. Ну типо с дохументами.
На сайте Минпрмторга все есть и даже бланк этот самый там скачать можно!
Именно!
Дадут ровно сколько, насколько завысят цену нового авто!
А то никак новые машины не покупают, решили так стимулировать, и ещё убирают источник запчастей.
Если завысят, упадут обычные продажи. А проблему запчастей решат частники и китайцы.
Так обычные то будут стоить столько же, просто будут всевозможные "скидки".....
Ну пускай попробуют. Пока площадки стоят заполненные, движения нет. Они сами не очень знают как эта программа заработает. Должно время пройти.
Уже повысили на 2%.
А что вы ещё хотели ? Это чисто по путински... На словах одно , а на деле другое... Знакомый почерк , делать подлянку исподтишка.
Уточняем: "авто-хламо-лохо-трон"...
Нас так убедительно уверяют в том, что и запчасти не появятся на рынках, и что утилизация будет неукоснительно соблюдаться (несмотря на разное техническое состояние автомобилей), и что государство-салоны это безвозмездный спонсор, что невольно начинаешь верить в обратное... - тому НАША жизнь причиной...
А, что, к примеру, то же государство-салоны получает сразу 2-х покупателей новых автомобилей, благодетели скромно умалчивают... (будет вынужден покупать и тот, кто мог бы купить то, что отдаётся государству-салону... или он купит "утилизированное", но уже после реставрации и с наценкой. Кто-то пойдёт к бабке - погадать?)
Чет не понял. [[государство-салоны получает сразу 2-х покупателей НОВЫХ автомобилей,]] а далее у Вас про покупателей "утилизированного" хлама. Так новых или хлама?
и детали новые с рынка пропадут! лохотор, плюс стимул продажи вазовской пятерки, на машинах такого класса нигде в Европе уже давно не ездят, да и в мире тоже, исключение наверно Куба и Никарагуа...
очередной популизм и разбазаривание бюджета, ну и миллиардик вообще пропадет))))
Итак: "новые автомобили "Лада" - это вся заднеприводная классика, не более того. Я исхожу из той информации, которую встречал в автосалонах. При чем те салоны, которые участвуют в "акции" идет расчет так: 150 т.р. за машину "-" 50 т.р. за старый автомобиль = 100 т.р. В салонах, где эта "акция" не проводится классика стоит около 110 т.р. Вопрос - а какой толк от акции? "Купи новый хреновый автомобиль и получи 10 т.р. бесплатно"? =)
Дмитрий Черкасов
Почему то последнее время вся экономика строится на подачках. Вместо комплексного подъёма или общего улучшения качества жизни населения народ задабривают мелкими подарками. Может быть лучше было бы восстановить парочку заводиков в моногородах?
Точно. Одной рукой дают - "подачки", двумя забирают - рост цен и инфляции.
Вы чо? Я не въехал. Компанеллы начитались? Какие заводики если есть ТРУБА.
так украсть проще)))
Сдайте один хлам, купите другой :-))
Только посвежее)
А смысл? Сдать одну помойку - и получить такую же. Для феКАЛоТАЗов год выпуска не принципиален...
Не там смысл пытаетесь найти. Весь смысл действий, предпринимаемых властью всегда и исключительно направлен в пользу небольшой группы населения, близкой к ней. А смысл для всех остальных ее не интересует, есть он или нет, ей абсолютно все равно. Для первой же группы они как бы получают возможность сбыта, залежавшейся на складах продукции, причем по той же цене: 100 тысяч они получат от автолюбителей плюс 50 тыс. скинется все остальное население страны, которое является налогоплательщиками, формирующими бюджет, из которого пойдут дотации автопроизводителям. Так что смысл очень даже есть.
Это просто узаконенное отмывание бюджетных средств! Вот и все! Выделяются бюджетные миллиарды и благополучно оседают в карманах заинтересованных лиц!
Далеко не такую же Старая,хоть как - но работала. А получите вы скорее всего конструктор для больших дядей т.е. сразу под реанимацию.
Интересно во сколько оценят копейку пылящуюся в гараже 83 года которая уже не ездить 3 года? :)
хлам это все что может предложить русским сионопутинизм, сами то они на боингах с майбахами, они же выше народа стоят их интересы это святое
Народ надо срочно откопать на свалках ржавые копейки и делать бизнес, рас правительство решило нас иметь таким образом давайте зайдем к нему с другой стороны и покажем что русские тоже могут делать миллионы на свалках :)
весь металлом давно чурки подобрали ну в моск.обл.во всяком случае.
Моя стоит, и предложений не поступало. Москва. Полный комплект. По программе проходит. Буду сдавать.
Металлом должен быть "на ходу", иначе не примут, а его и дороже чем за 50 тыс., наверное, можно продать, без всяких программ.
Большинство тачек 11 лет стоят больше 50 тыс да и за них деньги дадут а не бумагу не нужную.
А на кой,простите х р они тогда нужны? У меня Соболь и ездить он будет - пока рама не сгниёт. Да и стоит он в свои 10 лет чуток подороже.
К тому же в собственности более года!
Какой бизнес, бумаги именные а тазы кому потом перепродаж, тем паче сохранив скидку.
Хачам. Они на них таксуют. Всем аулом чинят и вперед.
А я поучствую. Мне америкикосные и японские машины не по карману.Снижайте пошлины.
хануры, когда только нажретесь? 3 штуки заплати и еще дадите ботву...А если я не захочу приобретать отечественный лом? Ваучер сгорит? Или мне еще бегать выменивать?
Ромашки Вы и есть ромашки. Никогда не будете революционной гвоздикой. Несете чушь почем зря.. Дилер Ваза в городе уже до 8 марта собирал заявления от владельцев хлама. Набрали на 5 марта 600 заявлений. После 15 числа начинается прием старых авто. Документы на получение сертификата оформляют еще до сдачи автомобиля. Работа идет полным ходом. С 9 марта уже временно прекращен прием заявлений. Необходимо обработать первую партию. Что вызывает вопросы. Будут ли для колхозников жигули пятой модели по 99 тысяч. Автоцентр пока сразу говорит нет. Думаю он просто еще не в курсе уценки. Желающих сдать свои лохматины оказалось очень много. Сибирский город не Москва. Утиля больше чем предостаточно. На дорогах шестерки 20 летней давности совсем не редкость. Сегодня их Владельцы - у ворот дилеров. Кипиш. Значит сделано все правильно. Пусть даже придумали впервые не в России.
а во Владивостоке как дела обстоят?
А когда стартует программа ПОЛИТХЛАМ?
Здравствуйте Гриша! Ваш комментарий сразу за "политотделом".Я вас правильно понял?(:-))
Добрый день,незнакомец. Совершенно верно, это - мой комментарий.
Вы,вроде новость комментировали?А вставили политотделу.Поделом!
Михаил.
Ура-патриоты надоели!
Не то слово! А мож он просто прикалывается? Такой клиники просто не бывает!
парню платят за каждый пост, вот он и орет! internet warriors
Сдал автохлам и купил автохлам, а кто-то поделит бабло пополам
А сейчас не делят, до автохлама ?
Кому нужны эти Лады? Ну впрочем если сдать старую и купить новую такую же... Хотя она через полгода станет такой же как старая, так что смысла нет.
Лиха беда - начало.. Мне кажется - это пробный шар, если сегодняшний "развод" схавают - завтра просто запретят выдавать документы на ТО машинам старше 10 лет принудительно. И тогда уже будут вынуждены покупать новые безо всяких даже 10К скидок...:))
автохлам это название программы или результат её применения.
Истина, как всегда, посередине.
Хоть так, чем никак.
Помните такой фильм Волга-Волга, так вот суть программы именно там
"ЗАБЕРИТЕ У НИХ ЭТОТ БРАК И ВЫДАЙТЕ ИМ ДРУГОЙ"
это надо еще с учета машину снять потом и новую поставить+3т.р. за утилизацию+ докупить всякие коврики +антикор ха-ха-ха проще иномарку купить в нормальной комплектации и без гемороя.
Подачка брошенная как кость собаченке.Очевидно президенты и остальная братия российская день и ночь думают как бы еще покрепче сжать запястье на горле быдла которое за них проголосовало и будет голосовать на выборах
Главное пропиарится ,а там хоть трава не расти.
Машина д.б. укомплектована навесным оборудованием. Если не находу, оплата эвакуатора.Надо заплатить 3 тыс. за утилизацию.Возьмут налог на прибыль.Да ещё,оказывается, не во всех городах есть эти дилеры по утилизации и придётся везти хлам в ближайший населённый пункт.А есть ли смысл получать этот безнал?
Мой папа, владелец Ваз - 2103 1983 года выпуска, сказал, что на это говно, ваз 2105 (прошу прощения за выражение) никогда свой автомобиль не поменяет, я ему предлагал... Думал, мож папе придется по сердцу, как старому жигулисту ... Его высказывание я привел выше... С уважением, всю дорогу на праворуких японцах, чего и Вам желаю.
Хорошая идея, но как всегда есть но. Но ожидаемого эффекта не будет, поскольку наша зарплата привязана к минимальному размеру оплаты труда, а не к нормальному воспроизводству.
Не бывает белого и черного.
Положительно в этой истории то, что кому то удастся купить новые машины, автопром сможет реализовать несколько сотен машин, несколько тысяч человек получат работу на пару дней. Несколько сотен старых автомобилей не попадут в аварии. Может еще что-то найдется.
Отрицательным будет следующее. Покупательская способность фактически не измениться, автопрому это по сути не поможет.
Сверхотрицательным моментом будет отсутствие справедливости: амнистия прихватизаторам, амнистия капиталов, амнистия налоговая, финансовая помощь банкам и крупному бизнесу, кредитная амнистия, стимулирование автопрома и так далее - за счет тех, кто не уворовал в приватизацию, не вывозил деньги за границу, платил все налоги, не выводил деньги за границу, не доводил предприятия до банкротства, не может позволить себе купить машину в рамках данной акции. Конечно здесь есть деньги и сырьевые, но в стиральной машине их трудно отличить от остальных.