Для жителей Петербурга появилось легальное казино. Одна из паромных компаний города нашла возможность обойти запрет на игорные заведения. Она запустит паром, который дважды в неделю будет вывозить из Петербурга игроков в нейтральные воды. Там российские законы не работают. Продажа билетов на паром уже началась. Идея может легко привлечь игроков, ведь куда проще купить билет на лайнер, чем лететь в специальные игорные зоны.

Правда, владелец парома заявляет, что проект не имеет ничего общего с организацией азартных игр, а казино – это обычный структурный элемент, который имеется на всех паромах и пассажирских судах, работающих на международных линиях наряду с барами, ресторанами, магазинами дьюти-фри и другими развлечениями на борту. Прокомментировал эту новость для радио "Вести ФМ" пресс-секретарь игрового холдинга Storm International Лаврентий Губин.

"Вести ФМ": Добрый день, Лаврентий! Вам известно, чья эта идея?

Губин: Мне неизвестно, кто конкретно этим занимается, но, вероятно, кто-то из российского игорного бизнеса вовлечен в процесс, хотя бы с точки зрения предоставления персонала, оперирования и так далее.

"Вести ФМ": Правда, что эта услуга вполне обычная и представляется на всех паромах? Или это специальная возможность организовывать особые развлекательные круизы?

Губин: Скорее можно сказать, что на сегодняшний день это достаточно распространенная практика организации казино на круизных и паромных судах, но, конечно, пользуется наибольшим спросом там, где азартные игры запрещены, в частности в Израиле такая практика очень распространена. Даже была информация, что на самолетах делали казино. Поэтому возникновение такого предложения на российском рынке вполне ожидаемо.

"Вести ФМ": А что говорит мировая практика? Насколько выгодны такие проекты?

Губин: Безусловно, если казино на территории страны запрещены и нет легального предложения на рынке и при этом есть спрос, то, являясь практически единственным более менее легальным вариантом, конечно, это будет пользоваться серьезным спросом. И можно ожидать, что этот проект будет коммерчески выгодным.

"Вести ФМ": Но ведь организация такого казино и его содержание – это довольно дорогое удовольствие. Неужели из-за этой услуги можно будет выйти на самоокупаемость и тем более еще что-то заработать?

Губин: Содержание крупного здания в центре Москвы – тоже дело недешевое, поэтому я думаю, здесь издержки в каком-то смысле соизмеримы. Не думаю, что это стоит брать в расчет с точки зрения прибыльности проекта. Это, конечно, будет окупаться.

"Вести ФМ": Правильно я понимаю, что налоговые поступления получит бюджет Мальты, потому что именно под флагом этой страны ходит судно?

Губин: Да, абсолютно верно вы понимаете. И это, конечно, не самый приятный момент с точки зрения нашего государства. Потому можно ожидать, что довольно крупные игроки будут посещать это заведение, пользоваться данным предложением. И солидные суммы денег будут выходить из страны.

"Вести ФМ": Этот пример может быть заразительным для других компаний, которые пострадали от запрета на игры в том же Санкт-Петербурге и в той же Москве? Будут ли появляться какие-то новые выгодные проекты?

Губин: Вполне возможно. Конечно, участники рынка посмотрят на то, как будет развиваться ситуация с данным проектом, но это не исключено, что и другие захотят попробовать что-то подобное. Другой вопрос, что и в Москве, и Санкт-Петербурге уже существует большое количество нелегальных заведений, которые в каком-то смысле составляют конкуренцию данному парому с уже сложившейся аудиторией, поэтому это единственное, что может стать препятствием к развитию данного сектора.

"Вести ФМ": Могут ли, наоборот, такие проекты вытеснить существующий черный рынок и теневые заведения игровые?

Губин: Маловероятно, потому что все-таки эти теневые заведения работают с определенным кругом людей, это клубы по интересам, можно так сказать. И не факт, что большая часть этой аудитории поменяет привычный клуб на паром. Паром все-таки связан еще с какими-то дополнительными рисками, сами понимаете, не все люди спокойно относятся к частому плаванию.

Вообще, это довольно нормальная практика существует во всем мире и в США очень активно развивалась, когда во многих штатах был запрещен игорный бизнес, вплоть до того, что был следующий текст в законе штата, что казино запрещены на земле штата. Строили корабль, пускали его по реке и делали там казино и фактически закон не нарушали, потому что это было уже не на земле, а на воде. Но сейчас в 36 штатах игорный бизнес легален, поэтому это уже не имеет такое распространение, но круизные суда, безусловно, имеют казино как одну из форм досуга. Я абсолютно согласен с заявлением компании, которая сейчас этот бизнес строит.