
Очередной - 32-й по счету - раунд переговоров делегаций России и Украины по разграничению Азовского и Черного морей, а также Керченского пролива начался сегодня в Киеве.
Российскую делегацию возглавляет отнюдь не назначенный Дмитрием Медведевым послом в республике Михаил Зурабов (так и оставшийся в Москве), а посол по особым поручениям МИДа Александр Головин. Предыдущий раунд состоялся 7 декабря в Москве. Тогда стороны только подтвердили обоюдную готовность к продолжению переговоров по данной теме на основе достигнутых ранее договоренностей.
Переговорный процесс по определению правового статуса Азовского моря и Керченского пролива и разграничению морских пространств в Черном море относится к числу достаточно сложных вопросов двусторонних отношений. Начат он был в 1996 году. В основу российского подхода с самого начала положены принципы сохранения Азово-Керченской акватории в качестве целостного хозяйственного и природного комплекса. Это предполагает ее совместное использование в интересах двух государств без возможности беспрепятственного доступа третьих стран, в том числе захода иностранных военных кораблей.
В подписанном 28 января 2003 года президентами России и Украины договоре о российско-украинской государственной границе была определена сухопутная граница между двумя странами. В статье 5 договора зафиксирован статус Азовского моря и Керченского пролива как внутренних вод двух стран. Вопрос о морской границе выделен в отдельный предмет для переговоров, уточняет ИТАР-ТАСС.
Комментарии к новости (5)
Украина незаконно захватила Крым и теперь использует нашу же землю для препятствий российским кораблям класса "река-море" при проходе в Азовское море и далее на Дон и Волгу по речным сетям. Это ещё один из доводов для возвращения Крыма в состав России. Еще не хватало, чтобы мы платили за проход наших кораблей через Керченский пролив. Сколько можно издеваться над здравым смыслом и платить за аренду флота в своем же городе Севастополе? Главный проект для Керченского пролива это ж/д туннель между Таманью и Крымом, по примеру Евротуннеля под Ла-Маншем, а так же мощный водовод с кубанской пресной водой для Крыма.
Вот придут к власти на Украине прагматичные правители, и будет этот вопрос решен по- любовно. по - братски, а сейчас, надо просто двигаться российским судам, и иностранным судам идущим в Россию, в боевом охранении пограничными катерами. И никто, никуда не посмеет сунуться. А у наших пограничников будет возможность на практике применять свои знание и навыки совершенствовать. Параллельно надо копать (а не засыпать) канал обходной у средней косы, с Российской стороны. И тогда вообще, всякие вопросы отпадут сами - собой. Заодно будет развиваться и инфраструктура, можно затеять еще и строительство нефтеналивного терминала с трубой прямо в пролив, там нормальная глубина, на расстоянии 200 метров от берега уже 40 метров глубин. Так что приличный танкер сможет принять на груз и сжиженный газ и нефть. А доставлять все это туда можно как и судами река-море (газовозами и нефтевозами) в накопительный терминал, так по железной дороге. Но там и свои запасы нефти и газа в Таманском заливе есть. И очень немалые, порядка 2-3 млрд. кбм. Вулканов грязевых на Тамансчком полуострове, впрочем как и на Керченском - очень большое количество. И у всех "странный" нефтяной выброс :)
хе-хе-хе! пока какой нибудь гитлер югенд раком хохлов не поставит так и будут выпендриваться своей незалежностью. потом все равно к нам прибегут помощи просить.
А они и так стоят в позе прачки, перед заокеанским хозяином!
Это Российская территория, хохлонде там вообще делать нечего!!