| О сервисе В избранное PDA и смартфоны iPhone RSS-подписка Email-рассылка Тулбар Правообладателям | |
закрыть окно
|
|
|
|
Afftar
Адрес личной страницы
Блог
|
|
Место в рейтинге: 8
Зарегистрировался
Зарегистрировался 12 июля 2008
Последний визит
Был на сайте 31 июля 2008 в 20:35
Опубликовал
123новостейДобавил
123комментариев к новостямОставил
123комментариев в блогамНаписал
123записей в блоге |
|
|
ИмяИван Кравцов
Возраст20 лет
СтранаРоссияСанкт-Петербург
Род занятийМенеджер по подбору персонала
Друзей100
| |
|
Информация о человеке
|
|
закрыть окно
| |
ГАЗ возобновил производство Volga SiberЕще на темы
газ, автомобили, автопром:
В Казахстане при аварии автобуса и грузовика погибли 13 человек
Комментировать
Российские милиционеры научились видеть сквозь стены 4 комментария Отбор газа у Фирташа организовал "Газпром" 2 комментария Комментарии к новости
Автомобильную промышленность в России не стоит воссоздавать. Надо купить пару с современными технологиями моторных заводов по выпуску всех диапазонов мощностей двигателей. Купить завод грузовиков и оставить сборочные заводы по легковым автомобилям. Но в минимальном варианте. Только для удоволетворения внутренних потребностей.
Ни одной копейки не вкладывать в развитие собственной автомобильной промышленности. Деньги лучше направить на развитие технологий шестого поколения - робототехника, биотехнологии, медицина, "зелёное" то есть не химическое сельское хозяйство, авиация и космос. Новая "Волга" это лишь копия американского авто начала восьмидесятых годов. Нужно ли нам плестись в хвосте и тратить деньги, которые можно вложить в более перспективные направления?
Так это же будет замечательно, когда российские столоначальники будут ездить на российских машинах! Ещё бы первых лиц пересадить с меринов, вообще красота, свобода, равенство и братство наступит!
И распрекрасно. Делайте ваши Волги. Как АУДИ.
Мой приятель - все время покупает машины именно такого формата.
Нижегородская область сократила финансовую помощь проекту Volga Siber на миллион. Выход на окупаемость амбициозной легковой модели ГАЗа отложен еще на 18 месяцев. По мнению экспертов, проект провалился, однако на заводе это признавать отказываются.Никто не проводил маркетинговых исследований. Хоть в каком нибудь средненьком форуме сделали опрос надо или не надо. Так нет же...Ни один нормальный человек за пол лимона не будет покупать русскую машину. Потому что это глупо и нелогично.
Беда нашего автопрома в том - что его уже почти 20 лет спасают и всё никак спасти не могут. Лучше бы его от этих спасателей спасали. На те деньги, что для этого истрачены, можно было построить несколько новых автомобильных заводов с самым новейшим оборудованием.
Я всегда вспоминаю по этому поводу другой пример. В начале 90-х отечественное производство телевизоров практически загнулось. О качестве выпускаемых тогдашних отечественных телевизоров можно было даже не заикаться. Государство практически бросило отрасль на произвол судьбы. В результате этого, на данный момент мы имеем в пределах России несколько нормально функционирующих заводов по производству вполне современных и достаточно качественных телевизоров. Даже если часть этих заводов имеет иностранных владельцев, не вижу в этом большой беды. Налоги платятся в российский бюджет, работают на них российские граждане. Плохо, конечно, что большинство комплектующих импортные, но может и здесь будут изменения в лучшую сторону.
Большинство комплектующих стали импортными по той же причине, по которой загнулось производство в 90-х. С распадом СССР значительное количество заводов радиодеталей остались в государствах, вдруг ставших иностранными: Армении, Прибалтике и т.п.
И в этом тоже причина. Кстати, в той же Прибалтике, телевизоров сейчас не выпускается, насколько я знаю.
Надо быть очень недальновидным, чтобы купить Волгу. Ну бред же полный, не авто, а помойка, ломается все по очереди, ржавеет в течение года, ну неужели ничему не научились? В который раз на одни и те же грабли? По сторонам не смотрим?
Сайберы ещё года по нашим дорогам не откатали, зачем говорить то, чего нет? Будут они ломаться или ржаветь или не будут - это вопрос...
По сути Сайбер - это почти Фокус, собранный в Всеволжске... Что-то Фокусы не ругают, п о тому что им название оставили, а Крайслеру Себрингу название на Волгу поменяли и попёрли стереотипы... P.S. Не забывайте о цене. Предидущие Волги может и ржавели за год, но эта машина стоила дешевле ВАЗа, а машины в ней гораздо больше, класс выше...
Какой смысл пробовать ЕЩЕ раз наступить на те же грабли? Надеяться на то, что не ударит? ;)
Качество не меняется, металл ужасный, обрабатывают "чтобы подешевле" было. Весной покупал жене Жигули - думал, может уже научились делать - ан нет, даже напильником поработать пришлось ))) То же и с Волгой - ну умер завод. УМЕР!
Люди!!! Вы ещё не поняли про наши авто? Покупайте, разбирайте, устраняйте все грехи и в путь.Если всё поставите доброе-гарантия хорошая даже по самым плохим дорогам. Но неразбирайте Сайбера. Машина сделана из импортных комплектующих-вывод--- с ремонтом проблемы если нет рядом сервиса. На ту сумму, которую влупили для производста этой машины, лучше бы уменьшили продажную стоимость простой волги, а прибыли получили бы гораздо больше. И ещё, импортные комплектующие - поддержка забугорных производителей. Вот и делайте выводы господа.
Я катаюсь на Dodge Stratus (2001г.в.) почти пять лет. Есть свои нюансы (всё таки американский менталитет). У меня нет проблем с этой машиной, ни в ремонте ни в сервисе.Продумана, надёжна, проста,всеядна. З/ч не дорогие, всё есть в наличии. Испортить эту машину даже корявыми руками проблематично. Если бы менял свою лошадку, то Сайбер вполне достойный вариант. А сравнивать с простой Волгой, это бред!!! Это не сопоставимые машины по всем параметрам.
|
|
| |||||||||||||||||
|
©
|